Tucson Hungarians

BUDAPESTI SZÁLLODAK

2011-06-17T09:26:00.000-07:00

BEST OF BUDAPEST award winner company

www.budapesthotelreservation.hu |
Csatlakozzon hozzánk a Facebook-on!

http://www.szallodak.hu/

BETELT A BLOGOM, ÚJ BLOGOT NYITOTTAM

2011-01-31T19:06:00.000-08:00

Betelt a blogom, mert egyszer csak azt vettem észre, hogy nem akar működni rajta semmi. Csoda, hogy eddig bírta!
2oo5 szeptemberétől müködőtt, folyamatosan,  igazán szépen bírva a terhelést, a sok képet, írást.

AZ ÚJ  BLOGHELYEM CIME:
http://tucsonidobostorta.blogspot.com/

Ide várom olvasóimat, Tucson és Arizona látnivalóival , az itteni élet érdekésségeivel , és egyéb csapongásaimmal.

LISZT FERENC SZÜLETÉSÉNEK 200.ÉVFORDULÓJA

2011-01-26T18:17:00.000-08:00

Liszt Ferenc a nagy magyar zeneszerző és zongoraművész születésének 200.évfordulóját ünnepeljük.
(Doborján, 1811. október 22. - Bayreuth, 1886. július 31.)
A gyermek Liszt Ferenc zenei nevelését édesapja kezdte, aki az Esterházy-uradalom gazdatisztje volt. Nagyon hamar kiderült a gyermek zenei tehetsége: első koncertjeit kilencéves korában Sopronban és Pozsonyban adta.
1821-ben Bécsben Czernynél és Salierinél tanult, és itt is sikeres koncerteket adott. Hogy tovább tökéletesítse tudását, 1823-ban apjával Franciaországba utazott. Zeneszerzést tanult, kapcsolatba került a párizsi szellemi élet jelentős képviselőivel. Ottani hangversenyei egyre népszerűbbek lettek. Franciaországon kívül koncertezett Londonban és Svájcban is. 1835-ben a genfi konzervatórium tanára lett.
Nemcsak a zene érdekelte, odafigyelt a közügyekre is, rokonszenvezett a haladó polgári mozgalmakkal, áldozatot hozott a rászorulókért, hangversenyt rendezett a pesti árvízkárosultak javára (1838), fedezte a bonni Beethoven-emlékmű felállításának költségeit (1839), alapítványt hozott létre a pesti Nemzeti Zenede létesítése (1840) érdekében.
Az 1840-es években már Európa-szerte ismert zongoraművész volt, akinek minden fellépése ünnepi eseménynek számított. A nagy koncertturné után 1840-ben Pesten hangversenyezett, ahol először mutatkozott be karmesterként. Párizsban ismerkedett meg R. Wagnerrel (ő lett később Liszt leányának, Cosimának a férje). Koncertezett Berlinben, Szentpéterváron, járt Romániában és Erdélyben is. 1848-tól 61-ig Weimarban a hercegi udvar karnagya volt, de hazájával sem szakadtak meg a kapcsolatai. 1856-ban az ő ünnepi miséjével szentelték fel az esztergomi székesegyházat , Pesten bemutatták Hungaria című szimfonikus költeményét.
Mivel az egyháznak akarta szentelni zeneszerzői munkásságát, Weimar után Rómába utazott. Pesten a Nemzeti Zenede negyedszázados jubileumi ünnepségén, 1865-ben az ő vezényletével mutatták be művét, a Szent Erzsébet legendáját. A koronázási miséje 1867-ben ismét Pestre hozta. A következő éveit megosztva Rómában, Weimarban és Budapesten töltötte. Zongoraművészként is a legjobbak között tartják számon, aki szuggesztív előadó volt, és magas fokra fejlesztette technikai tudását is. Emlékét Weimarban és Budapesten múzeum és tér őrzi, az ő nevét viseli a budapesti Zeneakadémia és reméljük, hogy a Ferihegyi Repülőtér is nemsokára felveszi a Liszt Ferenc nevet.
A zenetudósok értékelése szerint a XIX. század zeneművészetének egyik vezéralakja volt, szerzeményeit világszerte ismerik és játszák.
http://lisztferenc.lap.hu/http://www.youtube.com/watch?v=Ep0tWVn3Yjw&feature=related előadó: Ciffra György
és ha a cimre kattintunk a Magyar Televió Gálakoncertjét láthatjuk.

FILMHIRADÓK ONLINE

2011-01-25T09:48:00.000-08:00

Régi magyar filmhíradókat nézhetünk 1914-től 1948-ig. Elmúlt idők történelme, politikája, régi ruhák, közlekedési eszközők és megannyi érdekesség vár megtekintésre a honlapon , ahol 5183 kiváló minőségű híradóbejátszás tekinthető meg. Ne hagyjuk ki, nagyon érdekes. Katt a címre.

TUCSON GEM AND MINERAL SHOW

2011-01-23T19:47:00.000-08:00

The public 57th Annual Tucson Gem and Mineral Show will be held from January 29, 2011 through February 13, 2011.

CHIMICHANGAS, KÖZKIVÁNATRA

2011-01-19T18:28:00.000-08:00

Nagy az érdeklődés eziránt az étel után, ezt mutatják az olvasói levelek.
Ugyanúgy mint mi a gulyáslevesünket, ezt is többféleképpen lehet elkészíteni.
Az alap végy egy tortillát és töltsd meg hússal.
Lehet kisebb, nagyobb méretű , kisüthetik forró olajban vagy sütőben is. A töltelék lehet előre elkészített és összevágott marhahús, csirkehús és más is. Tálalhatják egész szemű babbal vagy pürésitettel, adhatnak hozzá összevágott salátát, tejfölt, spanyol rizst, avokádó krémet,sajtot salsát.
Igazán pompás étel, ha megfelelően készítik el.
A mellékelt videó laza szakácsa némi képet ad az elkészítésről,bár a lényeg szerintem lemaradt.

Ha a közeljövőben chimichangát készitek újra leirom, lefényképezem, lépésről lépésre bemutatom,hogy készitem el, az eredeti déli receptek alapján.

HORSE SHOE BEND , ARIZONA

2011-01-19T17:33:00.000-08:00

LÁTTAD MÁR A GRAND CANYONT?

2011-01-19T17:20:00.000-08:00

A webcamera a Grand Canyon Yavapai Point kilátójánál van felállitva. Kattintsunk a cimre
Nyomjuk meg a view/larger gombot és kinagyitva gyönyörködhetünk ebben a csodálatos látványban.
Előtte persze nézzük meg mennyi is az idő Arizonában: http://www.worldtimeserver.com/current_time_in_US-AZ.aspx

HAVASU FALLS

2011-01-16T10:26:00.000-08:00

Havasupai azoknak az indiánoknak a neve, akik a Grand Canyon területén élnek( létszámuk 639 ), az ő nevüket viseli ez a csodálatosan szép vizesés. A Havasupai Falls jelenleg az áradás miatt nem látogatható. A vizesés megtekintéséhez a törzs előzetes engedélye szükséges http://www.havasupaitribe.com/

A LEGFIATALABB ÁLDOZAT TEMETÉSE

2011-01-14T16:56:00.000-08:00

A 9 éves Christina-Taylor Green temetésén készült képek ( a next photo- ra kattintva lapozható )

http://azstarnet.com/promo/homepage/collection_6f21a5ca-1f4e-11e0-aaf0-001cc4c03286.html?mode=image&photo=10

President and First Lady Obama visit Tucson
http://azstarnet.com/promo/homepage/collection_463a3ff4-1e78-11e0-a9be-001cc4c03286.html?photo=29

KÉPEK A TUCSONI TRAGÉDIA HELYSZINÉRŐL

2011-01-14T14:26:00.000-08:00

Pár hétnek el kell majd telnie, mire én ebben az élelmiszer boltban fogok majd megint vásárolni.
Heti bevásárlásom megejtéséhez inkább egy messzebb levőt választottam, de az út oda és visszafele is a

tragédia helyszíne mellett vitt el. A képeket az autómból készítettem.

TUCSONI UTCAKÉP

2011-01-13T17:12:00.000-08:00

A 3OO DOLLÁROS KINDER TOJÁS ESETE

2011-01-13T10:28:00.000-08:00

A mai hirekben olvastam:
Hatvanezer forintnyi dollárra bírságoltak meg kindertojás becsempészéséért egy kanadai nőt az Egyesült Államokban. Az asszony a határon akadt fenn az ellenőrzésen, autóját átkutatva csaptak le a hatóság emberei a tojásra. Azonnal lefoglalták törvénytelen csempészárunak minősítve a játékot, és 300 dollárra (hatvanezer forintra) büntették a meghökkent beutazót.
Az Egyesült Államokban tiltott a kindertojás abból a megfontolásból, hogy kisgyerekek lenyelhetik a csokitojásban rejlő, sokszor összerakható játék apró elemeit és akár meg is fulladhatnak tőlük.

LÖVÖLDÖZÉS TUCSONBAN

2011-01-09T12:28:00.000-08:00

Bár a politikától messze távol tartom magam, mert véleményem szerint két alapvető dolog választhatja el az embereket egymástól a politika és a vallás, mégis reagálok a tegnap történtekre.
Egy fiatal politikusnő és további vétlen emberek estek áldozatul annak, mert egy itt élő úgy gondolta, problémáira a gépfegyver a megoldás. Ez iszonyú, mert bárki, bármikor célpontja lehet a fegyvereknek.

http://azstarnet.com/online/video/vmix_3d1a1adc-1b73-11e0-9927-001cc4c002e0.html
A videó a helyszinen készült tegnap, három helikopter segit abban, hogy az áldozatok mielőbb a kórházba kerüljenek.

SÜSSÜNK, SÜSSÜNK VALAMIT

2011-01-06T19:37:00.000-08:00

Sajtos hajtoványnak hivják ezt a a lehetetlen nevű péksüteményt, melynek a receptje különböző változatban kering az interneten.Aki kipróbálja nem bánja meg. Én töpörtyű krémmel töltöttem meg. Veszélyesen finom.

Sütés előtt

Sütés után

B U É K

2010-12-31T11:22:00.000-08:00

és még egy http://videotar.mtv.hu/Videok/2010/12/03/22/Prima_Primissima_2010.aspx

és egy remek, jóhumorú film évkezdésre
http://videotar.mtv.hu/Videok/2010/12/31/15/Csak_szex_es_mas_semmi.aspx

A 116 NAPOS UTAZÁSUNK FEJEZETEI

2010-12-23T19:23:00.000-08:00

A 116 NAPOS UTAZÁS FEJEZETEI

2010 augusztus 1-től 2010 november 24 -ig 116 napon keresztül utaztunk Amerikán és Európán át.
Időrendi sorrendben:

KALANDRA FEL, UTAZÁS INDUL (1)

2010.augusztus 1.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/kalandra-fel_01.html

TUCSON-tól CHICAGO -ig VONATTAL (2)
2010.08.19.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/tucson-tol-chicago-ig-vonattal.html

AMERIKÁN KERESZTÜL, VONATTAL Képalbummal (3)

2010.08.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/amerikan-keresztul-vonattal-kepalbum-1.html

KERESZTÜL AMERIKÁN, CHICAGO- WASHINGTON DC, VONATTAL ... ( 4 )

2010.08.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/chicago-washington-dc-vonattal-2-resz.html

KERESZTÜL AMERIKÁN ,WASHINGTON DC NEW YORK, VONATTAL... ( 5 )

2010.08.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/keresztul-amerikan-washington-new-york.html

KERESZTÜL AMERIKÁN, VONATTAL képalbummal (6)
2010.08.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/keresztul-amerikan-vonattal-kepalbum-2.html

NEW YORK (7)

2010.08.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/new-york_20.html

HAJÓRA SZÁLLUNK (8)

2010.08.20
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajora-szallunk.html

QUEEN MARY 2 (9)
2010.8.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/quenn-mary-2.html

HAJÓ INDUL (10)

2010.08.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajo-indul.html

BEHAJÓZÁS (11)

2010.08.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/behajozas.html

QUEEN MARY 2 Néhány adat (12)

2010.08.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajon.html

A HAJÓN (13)

2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajon.html

ÉTKEZÉS (14)

2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/etkezes.html

A HAJÓN, öltözködés (15)

2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajon_21.html

A HAJÓN , délutáni tea (16)

2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajon-delutani-tea.html

A HAJÓN, tengeribetegség (17)
2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajon-tengeribetegseg.html

A HAJÓN, félidőben (18)
2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajon-felidoben.html

A HAJÓN, a személyzet (19)

2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajon-szemelyzet.html

HAJÓN, Angliába érve (20)

2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/hajon-angliaba-erve.html

LONDON 1 (21)

2010.08.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/london-1.html

A KIRÁLYNŐ PALOTÁJA, BUCKINGHAM PALACE (22)

2010.08.22.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/kiralyno-palotaja-buckingham-palace.html

LONDON: WESTMINSTER APÁTSÁG, LONDON EYE (23)

2010.08.23.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/lady-chapel-ma-borus-rossz-idore.html

LONDON, PICCADILLY CIRCUS, TRAFALGÁR TÉR (24)
2010.08.24.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/london-piccadilly-circus-trafalgar-ter.html

LONDON egyéni észrevételek (25)
2010.08.27.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/london-egyeni-eszrevetelek.html

ANGLIA,BIRMINGHAM (26)
2010.08.31.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/angliabirmingham.html

ANGLIA, CHESTER (27)
2010.09.01.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/anglia-chester.html

NAGY BRITANNIA, WALES (28)
2010.09.04.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/nagy-britannia-wales.html

NAGY BRITANNIA, a szállodákról (29)
2010.09.06.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/nagy-britannia-szallodakrol.html

NAGY BRITANNIA, WALES, LLANDUDNO (30)
2010.09.06.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/nagy-britannia-wales-llandundo.html

WALES, A LEGHOSSZABB NEVÜ VONATÁLLOMÁS (31)
2010.09.06.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/wales-leghosszabb-nevu-vonatallomas.html

WALES (32)

2010.09.06.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/wales.html

WALES, BANGOR (33)
2010.09.07.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/wales-bangor.html

NAGY BRITANNIA LEGKISEBB HÁZA, WALES (34)
2010.09.08.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/nagy-britannia-legkisebb-haza-wales.html

PALABÁNYA, KISVASÚT, WALES (35)
2010.09.08.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/palabanya-kisvasuttal-walesben.html

CONWY, WALES (36)
2010.09.12.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/conwy-wales.html

ÉSZAK- WALES (37)
2010.09.14.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/eszak-wales.html

SNOWDONIA, ÉSZAK WALES (38)
2010.09.14.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/snowdonia-eszak-wales.html

VISSZA ANGLIÁBA, YORK (39)
2010.09.14.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/vissza-angliaba-york.html

ANGLIA, YORK KATEDRÁLIS (40)
2010.09.15.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/yorki-katedralis-anglia.html

ANGLIA, YORK (41)
2010.09.15.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/york-anglia.html

ANGLIA,YORK,National Railway Museum (42)
2010.09.15.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/anglia-yorknational-railway-museum.html

ON THE ROAD (43)
2010.09.17.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/on-road.html

A VONAT SZERELMESEINEK, VASÚTMÚZEUM YORK, ENGLAND ... (44)
2010.09.18.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/vonat-szerelmeseinek-vasutmuzeum-york.html

VILÁGJÁRÓ VONATOZÓ SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNYE (45)
2010.09.18.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/vilagjaro-vonatozo-szolgalati.html

A NAGY UTAZÁS NEGYVENEDIK NAPJA (46)
2010.09.18
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/nagy-utazas-negyvenedik-napja.html

ALAGÚT a La Manche csatorna alatt (47)
2010.09.18.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/alagut-la-mache-csatorna-alatt.html

EUROSTARRAL BRÜSSZELBE (48)
2010.09.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/eurostarral-brusszelbe.html

BRÜSSZEL, MEGÉRKEZÉS (49)
2010.09.22.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/brusszel-megerkezes.html

BRÜSSZEL, GRAND PLACE (50)
2010.09.23.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/brusszel-grand-place-50.html

A BELGA CSOKOLÁDÉ (51)
2010.09.24.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/belga-csokolade.html

BRÜSSZEL, TÜZ VAN (52)
2010.09.29.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/brusszel-hajnali-fel-negykor-utcan.html

BRÜSSZEL,MANNEKEN PIS ( 53)
2010.09.30.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/brusszelsmanneken-pis.html

KALANDRA FEL, MÁR KÉT HÓNAPJA UTAZUNK! ( 54)
2010.09.30.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/09/kalandra-fel-ket-honapja-utazunk.html

BELGIUM, BRUGGE (55)
2010.10.05.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/10/belgium-brugge.html

BRÜSSZEL, EGYÉNI ÉSZREVÉTELEK (56)
2010.10.06.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/10/brusszel-egyeni-eszrevetelek.html

BELGIUM, GHENT (57)
2010.11.09.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/11/belgium-ghent.html

NÉMETORSZÁG, KOBLENZ (58)
2010.11.09.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/11/nemetorszag-koblenz.html

111 NAPJA UTAZUNK
2010.11.18.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/11/111-napja-utazunk.html

KOBLENZ, GULS A SZÁLLÁSHELYÜNK (59)
2010.11.29.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/11/koblenz-guls-szallashelyunk-59.html

NÉMETORSZÁG, A RAJNA (60)
2010.11.29.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/11/nemetorszag-rajna.html

IRÁNY SVÁJC (61)
2010 12.06
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/irany-svajc.html

SVÁJC, ZÜRICH (62 )
2010.12.08.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/megerkeztunk-zurichbe-es-eljutottunk.html

A ZÜRICHI TÓ ( 63 )
2010.12.09.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/zurichi-to.html

SVÁJC ( 64 )
2010.12.11.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/svajc-64.html

VONATTAL SVÁJCBAN ( 65 )
2010.12.12.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/vonattal-svajcban.html

SVÁJC, LUZERN ( 66 )
2010.12.12.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/svajc-luzern-66.html

ZÜRICHBŐL BÉCSBE ( 67 )
2010.12.15.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/zurichbol-becsbe.html

AUSZTRIA, BÉCS (68 )
2010.12.15.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/ausztria-becs.html

AUSZTRIA, BÉCS BELVÁROS ( 69 )
2010.12.16.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/ausztria-becs-belvaros.html

IRÁNY BUDAPEST ( 70 )
2010.12.17.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/irany-budapest-70.html

BUDAPEST ( 71 )
2010.12.17.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/budapest.html

BUDAPEST ÉLMÉNYEK, VÁSÁRCSARNOK ( 72 )
2010.12.17.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/budapest-elmenyek-72.html

BUDAPESTI ÉLMÉNYEK, DOLCSAJA VITA ( 73 )
2010.12.17.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/budapesti-elmenyek-belvarosi-szinhaz-73.html

BUDAPEST, Szt. ISTVÁN BAZILIKA ( 74 )
2010.12.18.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/budapest-bazilika-74.html

BUDAPEST ( 75/a )
2010.12.18.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/budapest-75.html

BUDAPEST, PARLAMENT ( 75 )
2010.12.18.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/budapest-parlament-75.html

BUDAPEST, UTOLSÓ NAPOK ( 76 )
2010.12.18.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/budapest-utolso-napok.html

VISSZAÚT, BONYODALMAKKAL ( 77 )
2010.12.19.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/visszaut-megkezdodik.html

VISSZAÚT, BEHAJÓZÁS ( 78 )
2010.12.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/visszaut-behajozas-78.html

A HAJÓN, NEW YORK FELÉ ( 79 )
2010.12.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/hajon-new-york-fele.html

A HAJÓN, MÉG NEM TÚL AZ ÓPERENCIÁN ( 80 )
2010.12.20.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/hajon-meg-nem-tul-az-operencian.html

MEGÉRKEZTÜNK NEW YORKBA ( 81 )
2010.12.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/megerkeztunk-new-yorkba.html

NEW YORK ( 82 )
2010.12.21.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/new-york-82.html

HUDSON RIVER ( 83 )
2010.12.22.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/hudson-river.html

VISSZAÚT, NEW YORKBÓL NEW ORLEANSBA ( 84 )
2010.12.22.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/visszaut-new-yorkbol-new-orleansba.html

VISSZAÚT, A NAGY KEDVENC NEW ORLEANS ( 85 )
2010.12.22.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/visszaut-nagy-kedvenc-new-orleans.html

ALIGÁTOR A TÁNYÉRON ( 86 )
2010.12.23.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/aligator-tanyeron.html

New Orleans képek ( 87 )
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/new-orleans.html

NEW ORLEANSTÓL TUCSONIG, AVAGY AZ UTOLSÓ ÚTSZAKASZ…( 88 )
2010.12.23.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/12/new-orleanstol-tucsonig-avagy-az-utolso.html

NEW ORLEANSTÓL TUCSONIG, AVAGY AZ UTOLSÓ ÚTSZAKASZ ( 88 )

2010-12-23T19:17:00.000-08:00

November 22-én megint útra keltünk. Nehezen hagytuk ott New Orleanst, ahol annyira jól éreztük magunkat, viszont a majdnem négy hónaposra sikerült utazásunk után, vágytunk az otthonunkra is Dél körül indultunk a new orleansi pályaudvarról az arizonai lakóhelyünk felé.
Louisiana szegények lakta házai mellett ment hosszú órákig a vonatunk és ez egészen Texas egy részéig tartott.
Volt olyan megálló, ahol még állomás épület sem volt, az utasok a sínek menti kövekre szálltak le, és ott vártak az érkező vonatokra is, sehol, egy pad a többiről nem is beszélve.
Az éttermi kocsiban egy remek pincért találtunk, aki ügyesen, kedvesen szolgált ki, miközben bluest énekelt.
Eredeti fazon volt. Az éjszakát a vonatban töltöttünk, és most is megállapítottuk bőven van mit csiszolni
a hálókocsival felszerelt vonatokon. Másnap ebédidő tájban amikor a texasi Alpine területén jártunk, vonatunk elromlott és kb. két órát álltunk mire sikerült a hibát kijavítani. Már majdnem este tíz óra volt, mikor Tucson fényei feltűntek, majd begördültünk az állomásra.
Haza érkeztünk !

NEW ORLEANS, KÉPEK ( 87 )

2010-12-23T18:12:00.000-08:00

Amikor a rend őrét is lenyügözi a zene

Melltartók a mennyezeten

Autó new orleansi módra

ALIGÁTOR A TÁNYÉRON ( 86 )

2010-12-23T17:51:00.000-08:00

A mississippi aligátor (Alligator mississippiensis) a hüllők osztályába, a krokodilok és az aligátorok rendjébe tartozó faj. Széles körben elterjedt az Amerikai Egyesült Államok délkeleti részén, főként Floridában, Georgiában , Alabamában és itt Louisianaban is megtalálható a mocsaras területeken.

Az aligátor nagyon hasonlít a krokodilhoz, de orra szélesebb, lekerekítettebb. A testhossza megközelítőleg 4 méter, de elérheti akár az 5,5 métert is, ennek csaknem a fele a farokra esik. Testtömege körülbelül 200-250 kilogramm. Elsősorban a bőréért vadásszák, de a húsát sem vetik meg. Több new orleansi étterem étel kínálatában is láttam aligátorból készült ételeket, magam részéről, inkább egy olasz tésztát választottam
ebédre.

VISSZAÚT, A NAGY KEDVENC NEW ORLEANS ( 85 )

2010-12-22T20:11:00.000-08:00

Megérkeztünk New Orleansba. A szálloda szerencsére nem volt messze a pályaudvartól. Gyorsan letettük a cók-mókunkat és irány a New Orleans. Pár perces séta után már odaértünk ahol már javában zajlott az élet.
Volt aki mókás kosztümben, volt aki sport mezben, volt aki nagyon kevés ruhában, volt aki láncokkal, vagy vállán alvó macskával közlekedett. Az első pillanatban szinte meghökkentő volt, de ahogy beljebb jutottunk már ránk is átragadt a jókedv, a vidámság, hiszen itt mindig buli van. A bárokból dübörgött a zene, a kezekben hatalmas daiquiris üvegek ( jég, gyümölcs, lime, citrom, rum citromizü üdítő keveréke ) az utca közepén ha egy ember elkezdett táncolni, hamarosan társa is akadt a háromévestől a kilencven évesig itt mindenki a zenére mozog, táncol, énekel kinek mihez van kedve.

Egy new orleansi kiratban láttam

Az egyik bárban éppen bendzsón játszottak leültünk hallgatni . A szünetben megkérdezte a művész, hogy ki honnan jött, elég nemzetközi volt a hallgatóság Norvégiától Ausztráliáig.Amikor szünetet tartottak tovább mentünk, hogy mi is beleolvadjuk ebbe az állandóan ünneplő, vidám, kicsit örült,zenés kavalkádba, New Orleansba.

VISSZAÚT, NEW YORKBÓL NEW ORLEANSBA ( 84 )

2010-12-22T19:26:00.000-08:00

Már megint csomagoltunk, hogy most már Amerikán belül New Yorkból eljussunk vonattal az arizonai Tucson városáig, ahol élünk. Augusztus 1-én mikor elindultunk, más útvonalat választottunk. Most a New Yorkból New Orleans, aztán New Orleans Tucson útvonalat választottuk, hogy minnél többet lássunk Amerikából.

A térképen csak a főbb megállók vannak jelölve, ennél lényegesen több volt.
Vonatunk délután 2.15 kor indult a new yorki Penn Stationről és másnap 19.38- kor érkezett meg New Orleansba.
Utunk többek között a Potomac folyón és a Pontchartrain tavon keresztül is vezetett.
Utóbbi a második legnagyobb sósvizü tó Amerikában 6.2. mile hosszan ment rajta vonatunk, és mivel már sötét volt, csak a hatalmas víz csillogását láttam, és azt érzékeltem, hogy valami keskeny hídon megyünk át.
Elég félelmetes volt.
Az út alatt poros kisvárosok sokaságát, elhagyatott vagy nem karbantartott ipari területeket láttuk, és megfigyelhettük, hogy nagyon sok helyen igen- igen szerény körülmények között élnek az emberek.
Igen ez is Amerika.

Mi található a hálókocsiba.

A kar elforditásával használhatóvá lesz a felső ágy

HUDSON RIVER ( 83 )

2010-12-22T16:09:00.000-08:00

Picture collage made with Smilebox

NEW YORK ( 82 )

2010-12-21T17:50:00.000-08:00

Times Square

Három napot töltöttünk a nagy városban el, és én a három napot szinte végigcsavarogtam.
Úgy gondoltam, hogy nem tervezek meg előre semmit, hanem csak úgy elindulok és élvezem a nagyvárosi forgatagot.New York most is magával ragadott és én boldogan róttam a kilométereket, hogy figyeljem az itt élő embereket, a kirakatokat, a fényeket.

A Macy's áruház karácsonyi díszben

Another free collage by Smilebox

MEGÉRKEZTÜNK NEW YORKBA ( 81 )

2010-12-21T17:17:00.000-08:00

New Yorkba érkeztünk

Az öt nap hat éjszaka hajó utazás után megpillantottuk New York felhőkarcolóit, majd eljött a kiszállás ideje is.Csomagunkra ismét jelet kellett tenni, aztán rábíztuk a személyzetre, mi pedig a kézicsomagjainkkal indultunk a hajó elhagyására. Szoba kártyánkat leadtuk és kiléptünk a hajóból. Egy hatalmas épületben a jel alapján pillanatok alatt megtaláltuk holminkat és beálltunk a végtelen hosszú sorba, hogy irataink ellenőrzése után, Amerika földjére lépjünk. Miután ezen is túl voltunk, elhagytuk az épületet, és beálltunk a szintén nagyon hosszú sorba, hogy taxival elhagyjuk a kikötőt.Végül aztán egy órai sorbaállás után ez sikerült,és nemsokára a nagyváros utcáin kocsikáztunk ezernyi cikázó sárga taxi mellett, hatalmas zajban és nyüzsgésben a felhőkarcolók tövében.

Utolsó pillantás a hajóra, miközben taxira várunk

INNEN - ONNAN

2010-12-21T14:39:00.000-08:00

A HAJÓN, MÉG NEM TÚL AZ ÓPERENCIÁN ( 80 )

2010-12-20T20:22:00.000-08:00

Az utolsó előtti nap csodaszép időre ébredtünk. A tenger mélykék és nyugodt volt, a nap sugarai szikrákat szórtak a vízen. Végre vége lett a szobafogságunknak, és szinte az egész napot a különböző fedélzeteken töltöttük. A délutáni napsütésben még az odakészített napozó ágyra is lefeküdtünk, végre élvezhettük a hajókázást.

Create a free collage

A HAJÓN, NEW YORK FELÉ ( 79 )

2010-12-20T19:58:00.000-08:00

Végre rendesen kialudtuk magunkat. Utazásunk második napján, a reggeli után azt éreztük, hogy mozog minden körülöttünk, Bekapcsoltuk a hajó tv-t, mely jelezte, hogy a tengeren 4-6 méteres hullámok vannak, az idő pedig nagyon szeles.

Előszedegettünk mindent a tengeri betegség ellen, felragasztottuk fülünk mögé a tapaszt, bevettünk orvosságot, feltettük az hányinger elleni karkötőt. Szerencsére ezek segítettek nem lettünk rosszul, és az étvágyunk is kitűnő maradt. Az viszont furcsa volt, hogy egy-egy hullám lökés a folyóson a folyósó falához nyomott minket, kicsit kísérteties volt a hajó nyikorgó hangja, és furcsa volt az is, hogy az ágy billegett alattunk.

Kimenni nem lehetett az összes ajtót bedeszkázták, nehogy véletlenül valaki belessen a most egyáltalán nem kellemes habokba. Így bezárva, séta és friss levegő nélkül kicsit szárnya szegettek voltunk.Megpróbáltunk a hajón belül jönni-menni, hogy ne legyünk a kabinunkba zárva. Ez némileg segített, de nem volt az igazi. Vártuk a jó időt. De az idő most nem volt kegyes hozzánk. Csak a hajó utazásunk ( öt nap, hat éjszaka ) utolsó előtti napján lett szép idő.
Az óránkat egyszer már Angliába menet visszaállítottuk egy órával, a hajón pedig egy nap kivételével ugyanezt tettük. Nyertünk hat órát.

VISSZAÚT, BEHAJÓZÁS ( 78 )

2010-12-20T18:17:00.000-08:00

Csak a hajó egy része fér bele a fényképezőgépbe

A Southamptoni pihenő nap után , másnap a reggeli után összepakoltuk a holmikat. Taxit hívtunk ( ismét megállapítottam, hogy az angol taxiknak nincs párja, rakodótér és kényelem szempontjából ) és irány a hajókikötő.
Rövidesen megérkeztünk és a szikrázó napfényben megláttuk a hajót, amint méltóságteljes nagyságával uralta a kikötőt. Pazar látvány volt.
Csomagjainkat leadtuk, az erre kijelölt helyen, előtte, rátettük a az interneten küldött , és általunk kinyomtatott jeleket, aztán bementünk az épületbe, hogy megkezdjük a beszállást.
Útlevél ellenőrzés után megkaptuk a szoba kártyánkat., átestünk a ellenőrzésen cipőlevétel, biztonsági fotó készítés, átvilágítás.
Aztán várakozás következett, míg szólitottak minket és beszállhatunk, hogy birtokba vegyük hatodik emeleti kabinunkat, a C traktusban.
Az idefele úton a beszállásunknál már a kabin ajtaja előtt sorakoztak csomagjaink, most viszont nem láttuk őket.
Bejelentettük, hogy nem érkeztek meg a holmijaink, Megnyugtattak minket van még idő, majd előkerülnek. Elmentünk hát ebédelni, megittunk egy kávét , kimentünk a deckre sétálni, a szép, de kicsit hüvős időben, a bőröndök még sehol.Ekkor délután már 2 óra fele lehetett. Telt múlt az idő , míg végre megérkezett férjem csomagja, az enyém pedig nem.

Southampton kikotő

A hajó közben elindult és már be is sötétedett. Közben kétszer is telefonáltak, hogy milyen volt a csomagom, mert tényleg nem találják. Na már csak ez hiányzott! Elkezdtem tényleg aggódni.
Aztán eszembe jutott, hogy az utazásunk alatt folyamatosan fényképeztem, hátha a laptopomon van olyan fotó, ami az útazótáskámat mutatja. . Így is lett találtam használható fotót, amit megmutattunk a szoba -pincérnek, aki aztán hat óra fele végre meghozta az úticsomagomat.
Vacsora után megittuk a kabinunkba kikészített pezsgőt, ami most duplán jól esett az átélt izgalmak után.

This free picture collage customized with Smilebox

VISSZAÚT, BONYODALMAKKAL ( 77 )

2010-12-19T15:38:00.000-08:00

A négy hét bizony hamar eltelt, és mi az utolsó esténket töltöttük
Budapesten, hogy másnap november 7-én elinduljuk a visszafele vivő úton, szintén vonattal és hajóval.
Utunkat agusztus elsején kezdtünk meg és az arizonai Tucson városából indultunk, vonattal keresztül szeltük Amerikát, majd New Yorkból hajóval Angliába mentünk, aztán vonattal folytattuk utunkat Európán keresztül.

Előhúzgáltuk négy hete nem látott böröndjeinket és ismét bepakoltunk.Bekaptunk még egy szelet finom dobostortát a közeli finom cukrászda kínálatából, koccintottunk egy pohár Irsai Olivérrel aztán nemsokára eljött az indulás ideje.
Budapestről Londonba elutazni vonattal sokkal nehezebb feladat volt mint gondoltuk és csak ötszöri
Igen nem tévedés 5x-i átszállással tudtuk megoldani.
Az útiterv a következő volt. Budapestről Bécsbe, ott átszállni a Kölnbe tartó vonatra. Kölnből eljutni Brüsszelbe onnan Eurostarral az alagúton át Angliába, Londonba, majd onnan a hajókikötőbe Southamptonba.
A Keleti pályaudvarról indultunk, Bécs felé, ott vonatot cseréltünk és irány Köln. Kölnben hálókocsis szerelvényre szálltunk, hogy egy éjszakát a vonaton töltsünk. Mikor megláttuk a parányi hálófülkét egyszerűen ledöbbentünk. Hogy lehet ide beférni? Mi még nagy nehezen bepréseltük magunkat, de csomagjaink a folyosón kint maradtak, és mivel a folyosó is szűk volt ide- oda húzogattam azokat, hogy az újabb felszállók ne akadjanak bele. A csomagok többszöri emelgetése, a szűk hely kezdte kikezdeni az idegeimet, mire a kalauznak megesett a szíve rajtunk és a mellettünk levő kabint megnyitotta a csomagjaink számára. Végre kifújhattam magam, de ez nem tartott sokáig a kellemetlenül szűk hálókocsiban még egy pocsék éjszaka is várt ránk, hol mert le akatunk csúszni az igen keskeny ágyról menetközben, vagy ha álltunk
a pályaudvari hangosbemondó tett arról, hogy ne aludjunk.
Végre megérkeztünk Brüsszelbe. Itt felszálltunk a Eurostar Londonba tartó vonatára. Felszálltunk, elhelyezkedtünk és teltek a percek a vonat nem akart elindulni, aztán bemondták technikai probléma van, dolgoznak rajta, aztán azt is , hogy nem sikerült megcsinálni, és le kell szállnunk, hogy egy másik vágányról új szerelvénnyel induljunk majd.

Eurostar vonat, Franciaországból Angliába tart

Csomag le, végig húzva a vágányok mellett, liftbe be, liftből ki, mozgólépcső, a kijelölt hely megtalálása, aztán újbóli felszállás csomag elhelyezés. Ez a vonat szerencsére elindult, még ha két órával később is, mint az eredetinek kellett volna:, majd nemsokára a zsúfolt londoni pályaudvaron találtuk magunkat.
Itt a pénztárnál sült ki, hogy a Southamptonba induló vonat 3 perc múlva indul, és ha ez nem jó nekünk, akkor várni kell egy bő órát a következőre.
A pályaudvari várakozáshoz ilyen fáradtan már nem volt semmi kedvünk, igy rohanva próbáltuk elérni a három perc múlva induló vonatunkat. Szerencsénk volt, fel tudtunk szállni, és már indult is.
Amikor elindult , már volt időm körülnézni a következőket láttam:
A vonat összes ülése foglalt volt, a folyósokon pedig, vagy álltak az utasok vagy egyszerűen leültek a koszos földre. Sok választás nem lévén, az álldogálás mellett döntöttünk,
A vonat menet ideje több mint egy óra volt.Aztán megérkeztünk Southamptonba,késő este volt már, a tengeri felőli szél pedig erősen fújt.
Úgy beszéltük meg, hogy párom szállodát keres és én ott maradok a pályaudvaron a bőröndökkel.
Így is lett, és nemsokára egy közeli szállodába mehettünk.
Gyors tisztálkodás után mint egy zsák estünk be az ágyba, egyszerűen annyira fáradtak voltunk, hogy az ágyon kívül semmire nem tudtunk figyelni.
Az éjszaka közepén aztán arra ébredtünk, hogy iszonyúan fázunk.Az álmosságtól kissé bénán ekkor érzékeltük, hogy szobánkban nem működik a fűtés.
A plusz ágyról magunkra húztunk egy takarót és megpróbátunk aludni, ami persze a hidegtől nem jött össze.
Másnap reggel a recepción elnézést kértek tőlünk és adtak egy másik szobát, ahol leellenőrizték, hogy itt valóban jó a fűtés. Ezt persze a másikban is megtehették volna mielőtt kiadják.Az angol szállodák nemcsak idefele, hanem a visszaúton is hozták a rossz formájukat.
Még volt egy napunk a hajó indulásáig, amit az álmosságtól zsibbadtan sikerült valahogy átvészelni Southamptonban.

BUDAPEST, UTOLSÓ NAPOK ( 76 )

2010-12-18T10:25:00.000-08:00

Az utolsó napokban még sikerült megnéztük a Szépmüvészeti Múzeum Gustav Klimt és Fernando Botero kiállitását, mindkettő nagyon érdekes volt.
Sétáltunk, nézegettük a szép kirakatokat valamint örültünk annak, hogy Budapest ennyi más város meglátogatás után is mennyire szép, mennyire előnyére változott.
,

BUDAPEST, PARLAMENT ( 75 )

2010-12-18T09:44:00.000-08:00

Az utolsó hétre hagytam a Parlament meglátogatását. Sajnos ez nem sikerült, mivel aznap már nem tudtak több látogatót fogadni.
Ezt nagyon sajnáltam, de remélem legközelebb sikerülni fog belülről is megnézni ezt az egyedülállóan szép épületet.

BUDAPEST ( 75 )

2010-12-18T09:38:00.000-08:00

Budapesti tartozkodásunk alatt szinte dúskátunk a jobbnál jobb programokban.
Ezek közül a legjobban a Magyar Operaház Verdi Requiem cimü gyönyörü előadása tetszett, melyet november 2-án láthattunk.

BUDAPEST, Szt. ISTVÁN BAZILIKA ( 74 )

2010-12-18T08:40:00.000-08:00

A budapesti Szt. István Bazilikát és környékét az elmúlt évek során
átalakitották, kicsinositották. Az eredmény nagyon jó lett.
Öröm végigmenni a szép környező utcákon, és a felújitott Bazilika
külső, belső látványa élmény.
A Bazilika előtti garázsről videó a cimre kattintva

A free collage by Smilebox

BUDAPESTI ÉLMÉNYEK, DOLCSAJA VITA ( 73 )

2010-12-17T17:49:00.000-08:00

Már régóta vágytam arra, hogy megnézzek egy szindarabot, amiben Csákányi Eszter játszik,de nyáron erre nincs alkalom. Ez most a négyhetes őszi budapesti tartozkodásom alatt valóra válhatott, hiszen már megkezdődött a szinházi évad, igy jegyet válthattam a Dolcsaja Vita cimü darabra. A darabot Peter Pavlac pozsonyi író irta, a valóságot és fikciót ötvözve, és Galina Brezsnyeváról, az egykori, mindenható, szovjet pártfőtitkár, Brezsnyev lányáról a 'vörös hercegnőről " szól.
Pavlac színpadi fikciója a kilencvenes évek közepén, Galina 65 éves korában, játszódik. Brezsnyevát lepusztult dácsájában (nyaralójában) meglátogatja Oleg, egy 30 körüli dokumentumfilmes, hogy interjút készítsen annak kalandos életéről. Hogy a széthullott nőből előcsalogassa az emlékeket, múltjának különféle szereplőit, férjeit, szeretőit el is játssza.
Galina Brezsnyeva mindig a család fekete báránya volt, és folyamatos botrányok között élt, alkoholista volt és elmegyógyintézetben halt meg. A BBC készített vele egy dokumentumfilmet, tulajdonképpen ez a darab alapja is.
Izgatottan vártam az előadást., és azt a percet, hogy Csákányi Esztert a szinpadon láthassam.Alakitása parádés volt. Fergetesen játszott ez a minden porcikájában tehetséges nagyszerü szinésznő.
Kedves Eszter köszönöm/köszönjük az élményt.

BUDAPEST ÉLMÉNYEK, VÁSÁRCSARNOK ( 72 )

2010-12-17T17:11:00.000-08:00

A Budapesti Vásárcsarnok meglátogatása mindig nagy élmény számomra. Az őszi piac bősége, színei, pompás látványt nyújtottak. A négy hét alatt többször is eljutottam ide, hol vásároltam, hol csak nézegettem. Sajnos az alábbi eseményt nem volt szerencsém a helyszínen látni, egy baratnőm hívta rá fel a figyelmem. Remélem másnak is fog tetszeni .

http://www.youtube.com/watch?v=f-Q5QQHcK5M&feature=related
2 -es villamos Fővám téri megállója

BUDAPEST ( 71 )

2010-12-17T16:57:00.000-08:00

Amikor Budapestre érkeztünk már két és fél hónapi utazás állt mögöttünk. Az arizonai Tucsonból indultunk augusztus elsején, vonattal, és ha nem is egészen, de keresztül szeltük Amerikát és Észak felé tartva elértük New Yorkot. Itt hajóval folytattuk utunkat az angliai Southamptonba. Egy hónapig kalandoztunk a most nem ködös Albionban és eljutottuk Walesbe is. Aztán Belgium, Németország, Svájc, Ausztria majd Magyarország következett, mindez persze vonattal.
Kissé fáradtan, de annál boldogabban vettük birtokba budapesti szállás helyünket, rögtön mindent ki is csomagoltunk , mert négy egyhelybeni hétre ezt már érdemes megtenni.
Ruháink így rendben, sorakoztak a szekrényben,( ilyet is rég láttunk már), és ezt még megfejeltük avval, hogy a már üres csomagjainkat a lakás legkevésbé látogatott helyére tettük, mert hát ugye néztük azokat eleget az elmúlt időkben.
Gyorsan feltöltöttem némi élelemmel a háztartást, és nemsokára gyertyafénynél kezdtünk hozzá első budapesti vacsoránknak.Túró Rudi, kifli, kakaós csiga, Sió kajszilé, csabai kolbász, mackó sajt, zöld és fehér paprika , illatos muskotályos szőlő került az asztalra. Ennyi finomságot bizony rég láttunk, ettünk

IRÁNY BUDAPEST ( 70 )

2010-12-17T15:56:00.000-08:00

Október 12-én ismét utaztunk a bécsi Westbahnhofról.

Napsütésben vártunk a vonatot, ami Budapestre indult. Míg vonatunk megérkezett ,körbe néztünk és egy nagyon szép magyar mozdonyt vettem észre.

Annyira tetszett, hogy le is fotóztam, mert méltó Széchenyi emlékére.

Az ötlet jó és én úgy folytatnám hogy pld. nagy magyar tudósok képeit tenném a külföldre járó magyar vonatokra
szerencsénkre jó sok mozdonyra való nagyságunk van, aki megérdemelné ezt.

Nemsokára beérkezett a vonatunk is, és mi elfoglaltuk a helyünket. A délutáni órákban pedig némi késéssel, de rendben megérkeztünk a Keleti pályaudvarra.
Kiszálltunk és még fel sem ócsudtunk, mikor taxisok serege vett minket körül., és minden erőnket be kellett vetnünk, hogy lerázzuk az erőszakoskodó taxisokat, akikkel akkor sem utaztam volna, ha gyalog kellett volna szállás helyünkre menni. Itthon vagyunk.

AUSZTRIA, BÉCS BELVÁROS ( 69 )

2010-12-16T18:50:00.000-08:00

Két nap természetesen nem elég Bécs felfedezésére, de mi kísérletet tettünk rá. Ha nem is sikerült megoldani a feladatot, mi akkor is nagyon kellemes napokat töltöttünk a császárvárosban.
Kipróbálva a bécsi metrót beutaztunk a belvárosba. Graben, Krartner Strasse, Burg, aztán csak egyszerűen sétáltunk a patinás épületek között, néztük a kirakatokat, az embereket, beszívtuk a bécsi cukrászdák illatát, megkóstoltunk bécsi finomságokat.

Ha elfáradtunk leültünk és figyeltük a minket körülvevő forgatagot,

és a csillogó kirakatokat.
Hogy a két nap hamar letelt, azt most az egyszer nem bántam, mert a következő úti célt már nagyon vártam.

A collage by Smilebox

AUSZTRIA, BÉCS (68 )

2010-12-15T15:05:00.000-08:00

Késő délután meglehetősen fáradtan kászálódtunk ki a vonatból a jól ismert bécsi pályaudvaron,
A pályaudvar környékén sikerült taxit találnunk, ami nem könnyű feladat, hiszen parkolási lehetőség nincsen, na mindegy valahogy sikerült beszállnunk. Bemondtuk a címet és bár tudtuk, hogy ez messze lesz a pályaudvartól, mégis csodálkoztunk a távolságon. A szálló a Duna másik partján volt, ott, ahol egy egész új városrész bújt ki a földből az elmúlt évek során.Végre megérkeztünk. Odajárultunk, a recepcióra, hogy a már előre megrendelt és kifizetett szobánkba bejussunk. A recepciós ekkor újra el akarta kérni a hitel kártyánkat, amit mi nem adtunk oda, hanem hívtuk a managert. A manager felvilágositott minket, hogy azért kérték volna el a hitel kártyánkat, mert igaz, hogy mi már a szobát kifizettük, de hátha fogyasztunk majd a szobánkban levő mini bárból.( tudvalevő, hogy a szállodai mini bárok tartalmát a normál áraknál jóval magasabb áron adják, ez azoknak való, akik kényelmesek, és nem képesek a közelben egy élelmiszer boltot felfedezni )
Közöltük, hogy a mini bár tartalma tölünk ott lehet, ahol van, a hitel kártyát nem adjuk. Erre a manager elnézést kér, és kezükbe nyomta a szoba kártyánkat. A szoba kellemes volt , a baj csak az volt, hogy az íróasztali lámpa nem müködőtt. Telefon recepció, megcsinálták és mi végre sétálni indulhattunk.
Még alig léptünk ki a kapun, amikor megpillantottam ezt az útjelző táblát:

és valahogy elfogott a honvágy...........

ZÜRICHBŐL BÉCSBE ( 67 )

2010-12-15T11:01:00.000-08:00

<><><><>

<><><><><>

Új vonatra várva

Egy hét Svájc után, Ausztria pontosabban Bécs felé vettük az irányt. A zürichi pályaudvaron már ismertük a járást, így hamar megtaláltuk az Ausztriába menő vonatunkat., és annak rendje módja szerint felszálltunk rá, és elhelyezkedtünk. Nemsokára elindult velünk a vonat, szebbnél szebb tájakon keresztül vitt az utunk.
Egyszer csak arra lettünk figyelmesek, hogy azt mondják be, hogy vonatunk kénytelen lesz megállni mert a vonat pályán merre haladtunk volna, valaki egy másik szerelvény alá vetette magát ,és így ezt a szakaszt lezárták, át kell szállnunk másik vonatra, amely egy kerülőúton fogja folytatni az utazást. Nagyon nem örültünk a hírnek, és más is így volt vele. Mindenki kissé rezignáltan szedte össze a csomagjait, hogy leszálljunk. Egy kis hegyi vonat megállóban szálltunk le, hogy az újabb vonatra várjunk, ami egy bő félóra múlva meg is érkezett.

Úton

Felszálltunk, csomagjainkat és magukat is elhelyeztük és lassan elindult velünk a vonat.

Útvonal

Nemsokára a kalauz megjelent elnézést kért a kellemetlenségért és két kis csomagot nyújtott át nekunk, melyben frissitő és szendvics volt. A további utazás már szerencsére zavartalan volt, és késő délutánra meg is érkeztünk a bécsi Westbahnhofra.

A fali kijelzőn láthatjuk, milyen sebeséggel megy a vonatunk.

Közeledünk Bécs fele

Collage personalized with Smilebox

SVÁJC, LUZERN ( 66 )

2010-12-12T18:07:00.000-08:00

Zürichből indultunk és rövid idő alatt megérkeztünk Luzernbe, ebbe a nagyon helyes svájci kisvárosba.
Luzern híres fedett fahidjáról, amit a középkorban építettek és ami valóban egyedi látványt nyújt. A Kapellbrücke vagy angolosan Chapel Bridge nem egyenesen, hanem rézsútosan szeli át az alatta sebesen rohanó folyót, teljes egészében fából készült és mivel felülről is be van borítva, esős időben is kellemes a rajta való sétálás.Szerencsére most nem esett. A híd oldalát virágok borítják a híd belső részében pedig történelmi jelenetek képei vannak felfestve.

Amikor leértünk a hídról a másik parton, végigsétáltunk a következő híd után levő tó partján. Rendezett parkokon mentünk keresztül, de a szél már kissé felerősödött így az óváros fele vettük az irányt. Díszes házak, míves céh táblák, szobrok, szép kutak gondoskodtak arról, hogy gyakran használjuk a fényképező gépet. Egy egész napot töltöttünk itt, késő délután indultunk vissza Zürichbe a szállás helyünkre. Igazán szép kirándulás volt, leszámítva a vasúti restiben az egy-egy tál meleg ételért kifizetett horror számlát.

Customize a picture collage

VIDEO a cimre kattintva!

VONATTAL SVÁJCBAN ( 65 )

2010-12-12T15:54:00.000-08:00

Sokat és sokféle vonaton utaztunk az elmúlt időben, láttunk sok szép vonatot, de a topon az a svájci vonat állt, amire akkor szálltunk fel mikor Zürichből Lucernbe utaztunk. Így nézett ki:

Ha beszélgetni akarsz, igy is ülhetsz

Hagyományos ülés

Lejárat az emeletről

SVÁJC ( 64 )

2010-12-11T14:24:00.000-08:00

Természeti látványosságait tekintve Svájc Európa leggazdagabb országa. Láthatunk itt gleccsereket, vízeséseket, szurdokokat, és hágókat, és rengeteg szép várost is. A svájciak méltán büszkék országukra. Talán csak az USA-ban láttunk még ennyi nemzeti színű zászlót, mint itt Svájcban. A kötödés rögtön jobban is érthető lesz, ha beszédbe elegyedhetünk egy itteni lakossal. Régről ismert svájci vendéglátónkkal nyitottan beszélgettünk, aki meglepő módon még a fizetéséről is tájékoztatott minket. Fizetésekről nem szokás beszélgetni ( nem illik ) így duplán meglepődtünk, először is, hogy szóba hozta, ezt, a másodjára pedig, hogy az itteni fizetés az amerikai ugyanilyen beosztásnál kb. sokkal de sokkal magasabb.
Így már megértettük, hogy miért olyan magasak az árak, és miért nincsenek errefelé kínai vagy egyéb gyengébb minőségű terméket árusító boltok, és a világ legtrendibb és legdrágább üzletei miért képviseltetik magukat nagy számban ebben az országban valamint azt is, hogy a svájci útlevél felér egy életbiztositással.
Megtudtuk, hogy az általános iskolában a gyerekek a latint is tanulják, mert ez az alapvető műveltség alapja aztán hozzáveszik még a németet, franciát,rétorománt az olaszt és természetesen az angolt is.
CH, ez a mindenütt ismert rövidítés a Confoederatio Helvetica két kezdőbetűje, a Helvét Szövetségi Államnak a jelölése, amivé a 26 kantonnal rendelkező Svájc vált az évszázadok során.

A szövetségi parlament által hozott bármilyen törvényt meg lehet támadni, valamint a népszavazási kezdeményezés által a szövetségi alkotmányt is lehet módosítani., valamint mindenről népszavazással döntenek..

A ZÜRICHI TÓ ( 63 )

2010-12-09T18:34:00.000-08:00

Másnap hajó kirándulásra indultunk. Drukkoltunk, hogy jó időnk legyen, és
meg is lett az eredménye, mert szép, napsütéses időre ébredtünk.
Zürich gyalogosan bejárható,és mi sétálva tettük meg az utat, hogy eljussunk a félhold alakú tó

partjáig.

A zürichi tó körül lévő fürdők igazi szabadidő-központokká fejlődtek. Nap közben a vízparton, a vízben és a vízen pihenhetnek a vendégek, a sötétedés beálltával a fürdők változatos kulturális programot kínáló bárokká és lokálokká alakulnak át.

Megvettük a jegyeket , beszálltunk a hajóba, és elindultunk. A csodás időben,a parton napozók mellett még fürdőzőket is láttunk és a vízi élet forgalmas volt. A kristály kék vizű tó mögött pedig ott álltak méltóság teljesen a hófödte csúcsok.Kellemes, szép élmény volt.

Free picture collage generated with Smilebox

SVÁJC, ZÜRICH (72 )

2010-12-08T17:53:00.000-08:00

Megérkeztünk Zürichbe és eljutottunk a szállodánkba is, mely a pályaudvartól kb. 5 percnyi autóútra volt, ennek ellenére a taxidij igen magas volt. Nem, nem csaptak be minket, egyszerüen itt nagyon drága minden és erről már az első pár percben meggyöződhettunk.
A szállodánk modern volt, közel a centrumhoz és nemsokára elfoglalhattuk a szobánkat is. A szobába érve amikor az ablakon kitekintettem, megláttam a kéken csillogó tavat és a távolban a havas hegyeket.Nagyon szép volt.
A szállodai szobánk azonban annyira picire sikeredett, hogy nem lehetett elférni benne és igy kénytelenek voltunk egy másikat kérni, amit teljesitettek. A költözést másnap ejtettük meg, ez már meg sem kottyant
mobilitásunknak.
A költözés lebonyolitása után, miután én most voltam elöször Svájcban, kiváncsian indultam Zürich felfedezésére.
Gyalogosan indultam útnak és már az első percekben feltünt, hogy az arcok, az emberek akik szemben jönnek velem a világ minden tájáról valók.
Svájcban minden ötödik polgár külföldi (vagy legalábbis külhoni gyökerekkel rendelkező). Az idegen anyanyelvűek táborát a 7,8 milliós törpeállamban 1,7 millióra teszik 2010-ben.,
Sétámat a már ismerős pályaudvarnál kezdtem, mert az ismertetőkból azt tudtam meg, hogy Zürich leggazdagabb és egyben leghiresebb utcája innen nyilik , amelyet Bahnhofstrassénak hivnak.

A Banhofstrasse

Ez egy széles főutca, a pályaudvartól vezet le a tóig, középen villamospályával , két oldalt pedig kirakatokkal . A világ legmenőbb, egyben a legdrágább szépség, ruha, cipő üzletei találhatók itt meghintve elegáns bankokkal., és még elegánsabb óra és ékszerüzletekkel.
Ami a legmeglepőbb , hogy mindez egyáltalán nem hivalkodó, hanem nagyon természetes tálalásban van előadva.
Aztán feltünt más is, az hogy mindenhol köztéri órák vannak , a boltok felett, a sarkokon, a tereken vagy csak úgy az utcákon, és mindegyik hajszál pontosan jár,a preciz svájciak úgy látszik, erre igen adnak.

Ez az a hely ,ahol, ha otthon hagyod az órádat az nem baj , hiszen mindig és mindenhol látható a pontos idő.
Tovább figyelve még az is feltünt, hogy rengeteg kút van a városban, ennyit még soha sehol nem láttam. Természetesen mindegyik müködik, tiszta és szép.
A férfiak többnyire öltönyben és nyakkendőben, a hölgyek diszkréten elegáns ruhákban járnak és magasak.
A Bahnhofstrasse nagy előnye, hogy mindkét oldalán padok vannak. Leültem, mert elfáradtam, és
összegeztem az első napi benyomásaimat, aminek a lényege az volt, hogy Zürichben érződik a gazdagság visszafogott bája.

Csokoládék mini tejesbödönökben

Personalize a free digital collage

IRÁNY SVÁJC (61)

2010-12-06T20:37:00.000-08:00

Koblenz p.u. indulás

A koblenzi két kellemes hét letelte után, rutinosan pakoltuk össze a böröndjeinket. Mint otthon a szekrényben, itt is megvolt mindennek a helye. Utazásunk alatt hatalmas böröndből élési tapasztalatra tettünk szert és mostanra kezdtünk csúcsokat döntögetni, mert, már szinte másodpercek alatt kaptuk elő a csomagból azt ,amire éppen szükségünk volt.
Hol volt már a kezdeti idők könyékig való turkálása a csomagokban, és kudarc esetén, a nem ritka teljes kipakolás, míg végre megtaláltuk a keresett valamit.Gyakorlottságunk révén ezek már tovatűntek.
A már kialakult böröndrendet időnként megzavarta az út során vásárolt egy- egy kisebb emléktárgy, de bármennyire tetszettek tárgyak az utazásunk során, fájó szívvel ott kellett hagynunk, hiszen ezek mind a bőröndünk tartalmát növelték volna. Csomagjainkkal egyébként mindig és mindenhol gond volt. Négy hónapi
készletünk meglehetősen különbözött az egy két napra utazók csomagjától és ez magával vonta a problémákat.
Szóval felszálltunk DB Bahn vonatára, hogy Svájcba, Zürichbe utazzunk.

Ezzel a vonattal utaztunk Zürichbe, itt még üres volt.

Útvonalunk Koblenzból Zürichbe:
Koblenz

Mainz

Mannheim

Karlsruhe

Baden Baden

Freiburg

Base Bad

Basel

Liesta

Sissach

Aarau

Lenzburg

Zurich

A vonatunk indulása 11.48 delelőtt volt az érkezés 17.12 délután. Az út csodaszép volt, Elsőnek, még egyszer megnézhettünk a Rajna mentét, mert vonatunk pont azon az útvonalunk ment, ahol néhány nappal előbb hajóval jártunk, majd az elképesztően szép svájci tájakra vitt minket.
Le sem tudtuk venni szemünket a szebbnél szebb látnivalókról, a kikészített olvasnivalók pedig hamarosan visszakerültek csomagjainkba. A vonat utazás alatt a kalauz megkeresett minket jegy kezelés ügyben, viszont az útlevelünkre senki nem volt kíváncsi , aztán egyszer csak megérkeztünk Zürichbe.

This free digital slideshow customized with Smilebox

NÉMETORSZÁG, A RAJNA (60)

2010-11-29T20:07:00.000-08:00

Koblenz Gulsből busszal Koblenzba utaztunk ( kb. 15 perces út), hogy hajóra szálljunk.
Hajónk Koblenzból indult és a visszaérkezés is a Rajna és a Mosel folyók találkozásánál fekvő Koblenzbe történt. Egy egész napig tartott, késő délután értünk haza, kifáradva a sok látnivalótól.
A sok nevű Rajna (Rhein, Rhin, Rijn) Nyugat-Európa egyik legszebb, de mindenképpen legfontosabb folyója. Hossza meghaladja az 1300 kilométert.
A svájci Graubünden kantonban két forrás patakból, a Felső- és az Alsó-Rajnából ered, érinti Liechtensteint és Ausztriát, a Bodeni-tóba ömölve éri el Németországot, majd a német-svájci, később pedig a német-francia határon folytatja útját észak felé. Átszeli a Ruhr-vidéket, nyugatra fordul, végül Hollandia partjainál éri el az Északi-tengert ezért a Rajna fontos kereskedelmi hajózójút is.
Hajónk és a Rajna völgyének legfestőibb részén haladt, utunkat a folyó mindkét oldalán szőlő ültetvények , középkori várak és bájos kis városkák szegélyezték és sok helyen ki is kötöttünk, hogy újabb utasokat vegyen fel a hajó.
Az utunk végén pedig megpillanthattuk a Loreleyt.
A Loreley egy 125 méter magas meredek szikla a Rajna keleti partjainál, Sankt Goarshausen mellett. Itt a legszűkebb és a legmélyebb a folyó.
A monda szerint:

Loreley egy gyönyörű tündér volt, aki a sziklán ülve arany haját fésülgette és közben elragadó énekével a sziklához csalogatta a Rajnán hajózókat, akik az éneket hallgatva nem vették észre a veszélyes áramlatokat, és hajójuk szétzúzódott egy szikla zátonyon.

A Loreley szikla

Hogy a Rajna völgye milyen csodálatos, az alábbi videón látható. Nem csoda, hogy kicsit f'ájó szívvel indultunk az új úti célok fele.Jól éreztük itt magunkat.

KOBLENZ, GULS A SZÁLLÁSHELYÜNK (59)

2010-11-29T17:43:00.000-08:00

A kellemes Kreuter Hotel a Mosel partján

Az angliai lepukkant, toldott-foldott, néhol dohos, és ennek ellenére drága, valamint a szép, nagyon drága , és ráadásul macerás brüsszeli szállásunk után maga a földi paradicsom volt a Koblenz Guls-i szálloda.
Tágas, napos, tiszta ,igényes, finom reggelikkel, pont olyan amilyennek egy jó szállás helynek lennie kell. Ilyen volt a mi szállodánk. és mi örömmel töltöttünk el itt két szép hetet. Koblenz Guls szépséges tája, a Mosel folyó partján, így utazásunk egyik legkellemesebb állomásává vált. Ezt a családi szállodát mindenkinek ajánlom: http://hotel-kreuter.de/

A Mosel folyó

111 NAPJA UTAZUNK

2010-11-18T18:21:00.000-08:00

EL SEM AKAROM HINNI, HOGY
111 NAPJA UTAZUNK!!!
Augusztus elsején indultunk útnak az arizonai Tucsonból, hogy kizárólag vonattal és hajóval utazzunk Európába, és a repülést teljes mellőzzük az utazásunkból.

NÉMETORSZÁG, KOBLENZ (58)

2010-11-09T11:19:00.000-08:00

Itt mérik a finom Krombacher sört

Brüsszelből az utunk a németországi Koblenzbe vezetett, most is vonattal közlekedtünk. Koblenz városa a Rajna es a Mosel folyó összefolyásánál található, amit Deutsches Eck ( German Corner ) hivnak. Koblenz környéke nagy bortemelő vidék. A bor fajtája, amit itt termesztenek a rizling. Amerre a szem ellát a hegyek oldalában szőlő, szőlő minden mennyiségben. A táj nagyon festői , a folyópart az őszi napfényben csodaszép, a szállásunk kényelmes és mi úgy döntöttünk, hogy ezen a szép helyen , utazásunk folyamán elöször, két egész hetet fogunk eltölteni, amit később sem bántuk meg.
Koblenz városában jól esett barangolni, jó hangulatú kellemes város, girbe gurba régi kis utcácskákkal, jó kocsmákkal, szép kirakatokkal ,sok látnivalóval, kedves és segitőkész ittlakókkal.
Koblenzben már kicsit "otthon voltam", mert a német termékek nagy részét a budapesti élelmiszerboltokból vagy drogériákból már ismertem és ez lényegesen megkönnyitette az ottani két hétben az aktuális vásárlásokat..

Az egymással szemben levő házak kiszögelései érdekes képet adnak.

Free slideshow customized with Smilebox

AZ ALBUM KATTINTÁSRA INDUL.

BELGIUM, GHENT (57)

2010-11-09T09:23:00.000-08:00

BELGIUM, GHENT

"Gyakorlott" Belgium járóként ültünk megint vonatra a Brüsszel Midin, hogy Ghent fele vegyünk most az irányt.
A jegy vételnél megdöbbentünk, hogy a jegy ára ugyanannyi, mintha Bruggebe mentünk volna, holott ez sokkal közelebb van.. Mit lehet tenni ,annyi amennyi.
Szóval elindultunk Ghent fele és nemsokára meg is érkeztünk.Belgium negyedik legnagyobb városába.
Igazából Ghent bejáratára egy hatalmas táblát kellett volna kitenni, ottjártunkor,- a felirat a következő lett volna GENT AZ ÁTÉPITÉS ALATT IS VÁLTOZATLANUL MŰKÖDIK.
Amerre a szem ellátott mindenhol építkezés, hatalmas méretekben. Érdekes, hogy egyszerre álltak neki a többhelyszines rekonstrukcióknak.
A város nagyon szép, még a zavaró átalakítások ellenére is, Itt is csatornák szelik át a várost, eredeti hangulatot adva ezzel. Az idő jónak látszott, így hajóba szálltunk, hogy a csatornákról szemléljük meg a várost.
Alighogy elkezdtük a várost nézni a hajóból,először csak kicsit, aztán egyre erősebben kezdett fújni a szél, ami aztán a harminc perces hajóutunkat végigkísérte majd azt eredményezte, hogy a végén szinte karikába fagyva szálltunk ki a hajóból..

Annyira fáztunk, hogy muszáj volt felmelegednünk így betértünk egy vendéglőbe, hogy egy forró levessel segítsünk vacogásunkon.. A teljesen egyszerű vendéglőben a meleg leves elfogyasztása után még rendeltünk egy spenótos quichet, amit olyan módon tálaltak fel, hogy bármely mesterszakács dicsére vált volna.
Ráadásul, még nagyon finom is volt.

.

Create a photo album

BRÜSSZEL, EGYÉNI ÉSZREVÉTELEK (56)

2010-10-06T09:57:00.000-07:00

Az első nap, amikor átjöttünk Angliából Brüsszelbe, két dolog tűnt fel kis szemlélődés után.
Az első, hogy a középkorú férfiaknak itt van haja, amiből adódik, hogy az angliai férfiak előszeretettel borotválják a fejük búbját,cseppet sem törődve, hogy némelyik ettől rémisztően néz ki, a másik pedig, hogy a belga nők kistermetüek és filigránok, ellentétben a hatalmasra hízott fiatal angol nőkhöz képest. Az angol divathoz képest a belga visszafogottabb és elegánsabb.
Az ételek Belgiumban franciásak, könnyűek és jóizüek. A kenyerek és pék sütemények tekintetében is egyértelműen a belga a nyerőbb.
A fürdőszobák összehasonlításában csak egy, vagyis a brüsszeli szállodai tapasztalataimra alapozhatok, az angliai ,walesi fürdőszobának nevezett tákolmányok, nehezen kezelhető fürdőszobai felszerelések után a brüsszeli maga volt a megváltás.
Angliában, miután az angol éttermi ételeket már csak vég szükségben voltunk hajlandók megenni, így a Mark and Spencer élelmiszer üzletében szereztem be az ebédrevaló szendvicsünket.Itt bő választékot, jó árakat találtam.
Aztán Brüsszelben betértem egy Delhaize boltba és innentől kezdve ide jártam vásárolni. Nagyon jó minőségű, igazán finom, mindig friss élelmiszereik, zöldségeik, friss erőt adtak nekünk a sziget országban igen gyakran elfogyasztott unalmas szendvicsek után.

BELGIUM, BRUGGE (55)

2010-10-05T06:10:00.000-07:00

Brüsszelből vonattal könnyen lehet eljutni ebbe a különleges kis nyugat-flandriai városba Bruggebe.
Brüsszelben csak francia szót hallottam, itt pedig flamandul szóltak hozzám, amit persze nem értettem, de ez nem okoz gondot az itt lakóknak, ha kell francára, angolra , németre váltanak.
Utunk során már több szép várost sikerült látnunk, de mind közül talán a belgiumi Brugge városa, ami a legjobban tetszett. Ebben a bájos kis városban szinte minden utca sarkon találtunk egy szép épületet, gyönyörűen karbantartva, és ha valami kimaradt volna az eddigi átépítésből, tatarozásból, az most kerül sorra és nemcsak itt, hanem amerre Belgiumban megfordultunk, mindenhol nagy erőkkel folynak a műemléki restaurálások.
Az európai vér zivatarok, hordák vagy elkerülték, vagy elfelejtettek kárt tenni benne,és Brugge ezért lett különleges, mert város magja szinte sértetlenül őrződött meg a középkor óta, és ott járva szinte a régi korokba képzelheti magát az ember, a helyszín már adott hozzá.
Velencei lagúnás érzést kelt, hogy a várost csatornák sokasága szeli át. Partjain kis részben malmok maradványai és az óvárost körülvevő régi erődítmények, Európa legmagasabb kő tornyai állnak. Nagy részben pedig azok a jellegzetes házak, amelyeket az ismert német alföldi festők vásznain ismerhettünk meg. A 12. századtól prosperáló városban a gyapjú piac, a gyapjú szövő ipar és a szövet piac sok helyi polgár jómódját alapozta meg, s így épülhettek meg a szebbnél szebb családi és kereskedő házak. Egyik leghíresebbje a történelem könyvekből ismert gazdag Hanza-városoknak., amely most a turisták célpontjává vált.
A hajdani gazdag város, jelenkori lakói sem panaszkodhatnak, mert az idelátogatók itt elköltött pénzéből igen jól megélnek.
A másik nagy előnye Bruggenek, hogy gyalogosan bejárható. Nincs más dolgunk, csak átadnunk magunkat a sok szépség befogadására.
A legrosszabb, ami a egy turistát érhet, hogy a fényképező gépe nincs jól feltöltve, ez ért engem is , pechemre, pont Bruggeben. 46 képre futotta fényképező gépem erejéből. Talán azért, mert ide vissza kell jönni?

Katt a cimre videóért

Customize a photo slideshow

KALANDRA FEL, MÁR KÉT HÓNAPJA UTAZUNK! ( 54)

2010-09-30T11:25:00.000-07:00

Holnap lesz két hónapja, hogy lakhelyünkról az arizonai Tucson városából elindultunk, hogy vonattal átszeljük Amerikát, hajóval Angliába menjünk, majd vonattal Európába érkezzünk.
Ennek a közel négy hónapra tervezett útnak a megállóhelyeiről, valamint a minket ért élményekről számolok be. Utazásunk eddig remekül sikerült, az idő is kegyes volt hozzánk és mi változatlanul élvezzük a vonatozást, az új helyek felfedezését.

BRÜSSZEL,MANNEKEN PIS ( 53)

2010-09-30T02:52:00.000-07:00

Manneken Pis vagyis a pisilő kisfiú
Térképpel a kezünkben igyekeztünk megtalálni a pisilő kisfiú szobrát Brüsszelben. A szűk kanyargós utcából egyszer csak kisebb térecske lett és az ott levő embertömeg láttán,visszacsúsztattuk térképünket a hátizsákba, mert már tudtuk, hogy jó helyen járunk.
Aztán megpillantottuk magát a bronz szobrot is, ami viszonylag kicsi, talán 4o cm magasságú lehet.
Mint máskor is szorgos kezek mindig újabb és újabb öltözetet adnak rá. Most ezt a ruhácskát kapta:

A kis szoborra annyian voltak kíváncsiak, hogy bárhogy igyekeztem, nem sikerült olyan pillanatot kifognom, amikor a Manneken Pist önmagában sikerült volna lefotóznom, valaki mindig belépett a képbe

Ez a kép a Manneken Pis szobra mögött készült, a szobor közelében már szinte lépni sem lehetett.

BRÜSSZEL, TÜZ VAN (52)

2010-09-29T04:39:00.000-07:00

Általában a hajnali fél négy, a pihe- puha ágyban szokta érni az embert, kivétel ez alól ha tűz van. Történt az, hogy brüsszeli állomásozásunk második napján a füst jelző folyamatosan visító hangjára ébredtünk, hajnali 3 óra magasságában.
Eltelt egy pár perc mire álmunkból végleg felébredtünk és már az orrunk is érezte a füst szagát. Na ennek fele se tréfa! Gyorsan kinéztem az ajtón, és azt láttam, hogy a szálloda lakói a lépcsőhöz rohannak és kezdik elhagyni az épületet. Magunkra rángattunk valami ruhafélét, hónunk alá csaptuk a táskánkat és a már látható füstben kiszaladtunk az utcára.Az utcán meglehetősen érdekes látványt nyújtott a többféle nációból álló gyűrött, álmos, hiányos öltözetű seregünk, amint háló ruhában, vagy mezítlábasan reszkettek, a hajnali hidegben. Teltek a percek és semmi nem történt. Természetesen a recepción sem volt senki, így hosszú percek elteltével az egyik lakó felhívta a brüsszeli tüzóltókat, akik azt tanácsolták neki, hogy a lakókból még egyszer hívja őket fel valaki, hogy megerősítsék a helyzetet.Ki tud franciául tette fel a kérdést a már telefonáló, és aki jelentkezett, az még egyszer felhívta a tüzóltókat, hogy franciául is elmagyarázza a történést. Miután a megerősítés is megtörtént,az utcára leérkezésünk utáni több mint félóra múlva végre megjelentek a tűzoltók és nemsokkal előtte a szálloda managere is.
A tüzóltók hamar megtalálták a bajt. Szerencsére nem járt lángokkal, egy műanyag szemetes edény olvad szét hő hatására az egyik szobában.

Amikor a tűzoltók elmentek és már vissza lehetett térni a szállodába, a maneger megkereste a baj elkövetőit, akik gondolom nemsokára szép nagy összegű befizetni való csekket kapnak majd kézhez.

2010-09-28T01:47:00.001-07:00

A BELGA CSOKOLÁDÉ (51)

2010-09-24T04:53:00.000-07:00

A csokoládékészités a tradicionális mesterségek közé tartozik Belgiumban , családi titkos receptek alapján készítik ma is a finomságokat, és a csokoládé boltok ajtajára sohasem nem felejtik ráírni, hogy mióta foglalkoznak ezzel a szemet is gyönyörködtető finomságok készítésével.

Az utcákat járva a levegőben édes, átható illatokat érezni , a kirakatokban csokoládéból készült műalkotások késztetik vásárlása az arra járókat.. Az árak magasak, a minőség pedig kiváló. Mi egy kimérve vett mandulás csokit kóstoltunk. Én egy kocka megkóstolása után, úgy ítéltem meg,ez túl tömény nekem. A belga csokikészitők szerencséjére nincs mindenkinek ilyen rossz ízlése, és a csoki üzlet virágzik.

A csokoládé története http://www.fenomen.hu/a-csokolade-toertenete.html
A cimre kattinva video

This digital greeting card customized with Smilebox

BRÜSSZEL, GRAND PLACE (50)

2010-09-23T08:45:00.000-07:00

Mikor az interneten brüsszeli szállodát választottunk, előtérbe helyeztük azokat, amelyek a központban vagyis a Grand Place vagy flamand néven Grote Markt közelében vannak. Ez a tér olyan meghatározó pontja Brüsszelnek, hogy szinte mindent ehhez viszonyitanak, ha helymeghatározásról van szó.
Itt található a brüsszeli városi múzeum, a Broodhuis, a gótikus katedrálisra emlékeztető 96 méter magas,impozánsan szép városháza ,valamint céhházak.

A téren régen piac müködött, amint a neve is mutatja, mai funkciója azonban nem piac hanem turistalátványosság. Valóban az, mert elképesztően szép.
A házak dúsan aranyozottak, és szobrokkal diszitettek. Az itteni házak legtetején levő szobrok,valamint a házak érdekes lépcsőzetes homlokdiszitése igazán egyedi.
Brüsszel mindent megtesz az idelátogatókért, a téren egymást érik a kosztümos ruhákban lévő felvonulások, paradék,koncertek és egyéb jóhangulatú rendezvények.
Ottlétünk alatt, csak ki kellett mennünk a Grand Place- ra és máris valamilyen atrakcióba botlottunk, hol vidám seregbe, régi puskát sütögető katonazenekarba, vidám óriásbábukat vivőkbe, hol
belga régiók ételeit kinálókba , és igy nemcsoda, hogy a Nagy Téren egész nap kattogtak a fényképezőgépek, müködtek a videofelvevők a turisták igen nagy örömére.

A tér 1998 óta a Világörökség része.

A slideshow by Smilebox

BRÜSSZEL, MEGÉRKEZÉS (49)

2010-09-22T07:43:00.000-07:00

Még alig ocsódtunk fel azon, hogy milyen hamar ideérkeztünk, a Eurostar befutott a Brussels Midi pályaudvarra. Kikászálodtunk és taxiba dobtuk magunkat nemkevés csomagjaink társaságában és bemondtuk a hotel cimét, amit előzöleg az interneten rendeltünk meg.
A taxisöför megnézte a leirt francia utcanevet aztán rákérdezett flamand névvel. Hála felkészültségünknek mondtuk, hogy igen, mert ennek az utcának francia és flamand neve is van . Természetesen mindkettő egészen más.
Elindultunk és kinéztem a taxi ablakából hosszú perceken keresztül azt hittem, hogy a vonat, ami igen gyorsan közlekedett nem Brüsszelbe, hanem valamelyik keleti városba röpitett minket. Nem nagyon akartam hinni a szememnek, de igaz volt, mert néha azért egy- két francia üzletfelirat is megjelent az arabon kivül. Aztán elhagytuk ezt a városrészt és nemsokára megérkeztünk szálláshelyünkre, mely egy kis girbe gurba
utcában állt. Ott álltunk egy modern épület előtt és az ajtó zárva. Kopogtunk, sehol senki.
Elővettük a foglalást visszaigazolását és nézegettük, de azon semmi nem volt,hogy ilyenkor mi a teendő. a recepció pedig üres.
Egymásra néztünk, közben teltek a percek, és mi egyre idegesebbek lettünk.
A szomszéd étterem pincérlánya segitségünkre sietett, hogy keressük meg a kódszámot, a levélben, avval lehet majd bejutnunk. Igenám, de a mi levelünkben nem volt kódszám, azt elfelejtették beirni.
Újabb várakozás után, jött egy házaspár, akik már itt laktak. Ők is erős tanulmányozásba kezdtek
a visszaigazoláson, aztán a hölgy, aki spanyol volt, a tettek mezejére lépett és beinvitált az épületbe minket.Végre nem az utcán kellett már állnunk. Megmondta nekünk a belépő kódjukat majd
határozott léptekkel a recepció melletti , kis szekrényhez ment és elővett egy nevünkre szóló boritékot melyben a szobánk belépőkártyája volt és átadta azt nekünk.
Fellélegeztünk. Ezután már csak két kérdésünk maradt.
1.Aki visszaigazolta a rendelést miért nem irta rá a belépő kódot.
2.Miért nem volt a recepción senki?
Ja, és mi van ha nem ilyen segitőkész emberekkel találkozunk?

ÚTIBESZÁMOLÓM SZERKEZETE

2010-09-21T01:41:00.000-07:00

Az útibeszámoló kezdete, 2010 augusztus 1.
http://tucsonhungarians.blogspot.com/2010/08/kalandra-fel_01.html

A főcimek mellett zárójelben levő számok jelzik a folytatásokat.

EUROSTARRAL BRÜSSZELBE (48)

2010-09-20T05:23:00.000-07:00

Miután a hangosbemondó bemondta, hogy most következik az alagút, kicsit felvontam a szemöldököm, hiszen már jó pár alagútat elhagytunk, mig elérkezett az igazi.
Húsz percet töltöttünk az alagútban, és mosolyogva mondtuk egymásnak, hogy most a fejünk felett úszkálnak a halak. Érdekes volt, hogy semmit nem érzékeltünk még egy kis füldugulást se sikerült produkálnunk.
Mire feleszméltünk, kibújt vonatunk az alagútból, és amikor kinéztünk az ablakból már Franciaországban voltunk, és nemsokára megérkeztünk egy nagyon modern vasútállomásra, ami az első megállónk
Lille volt.
Aztán szinte percek alatt újabb állomás következett, és elértük az úticélunkat Brüsszelt.
Az alagúton való áthaladás a Eurostarral nagy élmény volt, de az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy annyira gyorsan zajlott le az út, hogy az volt az érzésünk , hogy nem is utaztunk semmit, és közben mégis Angliából a kontinensen találtuk magunkat
Katt a cimre video a Eurostrarról
Belgium térképe http://iguide.travel/Belgium#/Map

ALAGÚT a La Manche csatorna alatt (47)

2010-09-18T11:28:00.000-07:00

Az utazási előkészületek a Eurostarral való utazáshoz szinte ugyanazok voltak, mint egy repülőgépre való feljutás előtt, átvilágitás, és egyéb biztonsági intézkedések.Ezek után várnunk kellett, mig megadták a jelet, hogy beérkezett a szerelvény. Mozgólépcsővel vagy lifttel a felsőbb szintre mentünk, ahol már ott állt a csillogó villogó gyönyörü vonat, melybe beszállhattunk. Elfogaltuk a helyünket és nemsokára elindult a vonat.
Elöször lassan mentünk, majd nemsokára rákapcsolt a vonat nagyobb sebességre, és azt vettük észre, hogy a mellettünk levő autópályán haladó autók rendre lemaradnak mögöttünk.
Az alagút megépítése a La Manche csatorna alatt forradalmasította a szigetország és Európa közötti közlekedést. Amíg korábban a London–Párizs közötti távolságot – szárnyashajóra átszállva – hat óra alatt lehetett megtenni vonaton, addig a Csalagúton át a menetidő 2 óra 15 percre csökkent. De 2 óra 40 perc alatt Londonból már Brüsszel is elérhető
A vonatok 300 kilométeres sebességgel közlekednek, kivéve az alagútat , ahol a sebességet 15o kilométerre csökkentik. A csatorna alatti töltött idő 2o perc.
Utazás a Eurostarral http://www.youtube.com/watch?v=Bf88zC7pTtM

A NAGY UTAZÁS NEGYVENEDIK NAPJA (46)

2010-09-18T10:43:00.000-07:00

Negyven napja keltünk útra a mexicói határ közelében fekvő amerikai Tucson városából, hogy kicsit rendhagyó módon utazzunk. Utazásunk megtervezésénél úgy gondoltuk kihagyjuk utazásunkból a repülőgépet, mert a repülőjegyek ára egyre emelkedik, a szolgáltatás minősége mindenhol erősen lecsökkent, néha félnapokat kell a csatlakozásra várni, és újabban már a csomagokért is fizetni kell. Sűrű széksorokba beszorítva kell hosszú órákon keresztül ülni, a reptereken pedig úgy terelgetik az embereket, mint valami állatcsordát, a csomagokat elvesztik , vagy úgy feltúrják, hogy felismerhetetlenné válik a becsomagolt ajándék, ha nem a te hibádból késed le a gépet, akkor is úgy bánnak veled, mintha szivességet tennének neked, az egész dolog
már úgy néz ki, hogy egy repülőutazásnál,azt csinálnak veled , amit akarnak és mindezért még te fizetsz, nem keveset! http://tucsonhungarians.blogspot.com/2009_08_01_archive.html
Talán az immár kellemetlenné váló repülések helyett más közlekedési módokra lenne szükség???
Ezek alapjan választottuk utazásunk két fő közlekedési eszközét a vonatot és a hajót.
Első állomásunk Anglia, majd Wales volt, innen visszatértünk Angliába, majd a negyvenedik napon
York városából Londonba utaztunk, most is vonattal.

Londonba érkezve pályaudvart váltottunk (szerencsére csak pár perc volt, gyalogosan) és átmentünk a St.Pancras pályaudvarra, hogy az új cél a Kontinens felé vegyük az irányt.

VILÁGJÁRÓ VONATOZÓ SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNYE (45)

2010-09-18T10:00:00.000-07:00

Utazni és blogot irni egyszerre, nem kis munka.Kérem olvasóim elnézését, ha a már egyszer megirt eseményhez esetleg utólag teszek fotóalbumot, vagy bővebbre javitom.
Teszem ezt azért, mert utazás közben vagy nincs időm, vagy az internet összekötettés nem engedi azt feltenni, igy ezekkel várnom kell a megfelelő körülményekre.
Megértésüket köszönöm és további jó olvasást kiván a világjáró vonatozó.

A VONAT SZERELMESEINEK, VASÚTMÚZEUM YORK, ENGLAND (44)

2010-09-18T03:39:00.000-07:00

This digital slideshow personalized with Smilebox

ON THE ROAD (43)

2010-09-17T04:42:00.001-07:00

Create your own digital greeting

ANGLIA,YORK,National Railway Museum (42)

2010-09-15T11:32:00.000-07:00

Ha valaki Yorkban jár és szereti a vonatokat, akkor illik elmennie az ott található vasútmúzeumba.
Jó messze volt a szállodánktól, irtóra kifáradva értünk oda. És jött az első meglepetés a kiállitás ingyenes, a második meglepetés pedig maga a múzeum volt. Nagyon jól összeállitott, különleges vasúti bemutatót láttunk, és már a fáradtságunk is elmúlt a sok érdekes látnivalótól.
A National Railway Museum a világ legnagyobb vasútmúzeuma 2001-ben nyerte el az európai Év Múzeuma címet. A vasút közel 200 éves történetét bemutató kiállításon a látogatók kipróbálhatják a váltók állítását, bemutatják hogy müködött a gőzmozdony,megtudhatják, hogy mi tette Stephenson Rocketjét olyan sikeressé, megláthatják milyen egy mozdony alulról, megismerhetik a 19. és 20. századi egyenruhákat és gördülő szerelvényeket, megnézhetik Viktória királynő vonatát, de megcsodálhatják a legmodernebb újításokat is.
Mikor kijöttünk a kiállitásról láttuk, hogy a városból erre a célra üzemeltetett kisvasúttal is meg lehetett volna közeliteni a múzeumot, hát igy bizony könnyebb lett volna. Lényeg az, hogy a vasútmúzeum nagyon tetszett.
A vasútmúzeum oldalához katt a cimre.

ANGLIA, YORK (41)

2010-09-15T10:31:00.000-07:00

York várfallal övezett belső városa girbe, gurba régi házaival, macskaköves utcáival, helyes kis üzleteivel igen elragadó látvány. Az egész világról ide özönlő turisták reggeltől estig járják a várost új és újabb élményekre vágyva.Mi is több napon át csodáltuk látványait és örömmel sétáltunk a jó hangulatú kedves városban.
Mondani sem kell, hogy itt láttuk a legtöbb yorkshire terrier kutyust, a yorkshire pudding megkóstolását pedig az eddig szerzett angol gasztronomiai emlékeim alapján jobbnak láttam kihagyni. Ezt nagyon jól is tettem, mert az utolsó yorki napunkon meglátogattunk egy hamisitatlan angol pubot, hogy megebédeljünk.
Lasagnet rendeltem, ami meg is érkezett. Következőképpen nézett ki. Egy nagy lapos tál tele volt zsirban sült krumplival mellette kis méretü edénykében a lasagne zsirba úszva. Már a párositást sem semmi, de az ize még ezt is felülmúlta, brrrr

Katt a cimre York térképért.

This free newsletter design generated with Smilebox

ANGLIA, YORK KATEDRÁLIS (40)

2010-09-15T04:30:00.000-07:00

A lélegzetünk is elállt, amikor megpillantottuk a város büszkeségét a lenyűgöző szépségű katedrálist.

Nagy szerencsénkre éppen misét celebráltak, és kérésünkre be is engedtek megtekinteni azt.

Az orgona hangja, a sok rebbenő gyertyaláng, a szónoklat, a papi ruhák, az áhitat, a csodálatos templom- belső örökké emlekezetessé vált vallást nem nagyon gyakorló lelkünkre.

A yorki székesegyház 158 méter hosszú, és a kereszthajónál 76 méter széles. Ez a katedrális dicsekedhet a legtöbb színes üvegablakkal egész Britanniában. Neve ellenére a York Minster (a minster olyan templom, ahol szerzetesek szolgálnak) valójában sohasem volt „minster”. A 11. századi normann templom helyén 1220-ban kezdték el a mai katedrális 250 évig tartó építését. Középső tornya 1407-ben beomlott. A déli kereszthajó teteje 1984 júliusában leégett, helyreállítása 2,25 millió fontba került. A katedrálison – köszönhetően a negyed évezred hosszú építésnek – különböző építészeti stílusok fedezhetők fel, ám összhatásában egységesnek tűnik. A templom belseje megsínylette a reformáció és a polgárháború eseményeit, de külseje alig változott. Tornyai a Westminster-apátságéira emlékeztetnek, s középső tornya a leghatalmasabb Angliában. A mai katedrális világhírnevét jórészt páratlanul sok (111) régi ólomüveg ablakának köszönheti. Egyébként yorki jellegzetesség, hogy a város 21 templomában több régi ólomrekeszes üvegablak található, mint Anglia összes templomában együttvéve. Az ólomrekeszes ablakok közül nem egy a 12. század végén készült. A tervek elkészítése után a részletgazdag rajzot vasoxid alapú festékkel vitték át a megadott minta szerint kivágott üvegdarabokra, majd a színezéket tüzes kemencében beleégették az üvegbe, és végül a külön-külön megmunkált darabokat ólomrekeszekkel fogták össze egyetlen ablakká. A világosabb árnyalatokat a festék utólagos lecsiszolásával érték el. A világ legnagyobb egybefüggő középkori színes ablaka a York Minster nagy keleti ablaka, amely 1405-1408 között készült. A York Minster üvegablakainak különös értékét, művészi kivitelezésük mellett, témáinak változatossága adja. Az ablakok egy részén bibliai történetek láthatók, míg a többin az ablakot adományozó világi személy kívánságának megfelelő jelentek kelnek életre. A nyugati oldalhajóban és a Mária-kápolnában sok érdekes síremlék található, köztük II. Edward fiáé, és azé a Scope érseké, akit IV. Henrik 1405-ben, mint lázadót végeztetett ki.

A yorki katedrális meglátogatása nagy élmény volt. Videoért katt a cimre

Digital slideshow generated with Smilebox

VISSZA ANGLIÁBA, YORK (39)

2010-09-14T05:56:00.000-07:00

Búcsút mondtunk Walesnek, ahol kellemesen éreztük magunkat, és az angliai York felé vettük az irányt, természetesen vonattal. Vonatunk érintette Manchestert és Leeds nevü nagyvárosokat is.

Az út kellemes volt, kora délutánra értünk oda. Másnap nekiindultunk a város felfedezésére.
Yorkshire székhelye Észak-Anglia legszebb városa York. Azok közé a történelmi városok közé tartozik, amelyek szinte maradéktalanul megőrizték régi szépségüket. York belvárosa olyannyira megőrizte eredeti középkori arculatát, hogy a városnéző azt hiheti élő múzeumba csöppent. A szűk kanyargó utcákat, közöttük az egyik legszebbet, a Shambles-t műemléki védelem alatt álló régi gerendavázas házak szegélyezik.

A várost Ebocarum néven a rómaiak egyik legfontosabb megerősített állomása volt, s itt kiáltották ki császárrá Constantinust 306-ban, aki Britanniát négy provinciára osztották.
Csaknem egészében megmaradtak az országszerte ritkaságnak számító középkori falai és kapui, amely 4,8 km hosszan húzódik az óváros körül. Katedrálisa a legnagyobb az országban s a legszebbek közé tartozik. York érseke rangban a Canterbury érsek után, polgármestere a londoni főpolgármester után következik. E rangsorolás oka a történelemben keresendő, hiszen York nemcsak a római kori Britannia egyik legfontosabb városa volt, hanem az angol hódítás idejében is az egyik legnagyobb város. York ugyan sokat szenvedett a dánok betöréseitől, de 1000 körül ugyanannyi lakosa volt, mint Londonnak, 30 000 fő. A lakosság számát tekintve 400 évvel később is csak London előzte meg. Ma jelentős iparváros, Anglia legnagyobb megyéjének székhelye.
A vikingek Jorvik néven az elfoglalt angliai területek fővárosává tették York-ot 867-ben. A város ma is őrzi utcaneveiben dán emlékeit, hiszen a viking hódítás idején York stratégiailag fontos viking város volt. Az utcanevek végén ugyanis a „gate” (Davygate, Coppergate, Fossgate, Castlegate) a dán „gáta” szóból származik, melynek jelentése: út, utca.
Az Ouse folyó túlpartján is folytatódó városfalak egyik nevezetessége a Micklegate kapu, amely a 14. században épült és arról nevezetes, hogy ide tűzték fel annak idején elrettentő példaként az árulók fejét, mint például 1460-ban a wakefieldi csata után Richard yorki hercegét.

Video Yorkról a cimre kattinva, a képen York városát körülölelő várfal látható.

SNOWDONIA, ÉSZAK WALES (38)

2010-09-14T02:59:00.000-07:00

Wales legmagasabb hegye, a Snowdon uralja Észak-Wales gyönyörű tájait. A Snowdonia Nemzeti Park a Snowdon 1000 m fölé magasodó hegytömbjétől délre sűrű erdőkkel borított völgyek, hegyi tavak, zsombékos mélyedések és folyótorkolatok vidék található, ahol ritka madarak fészkelnek.
Snowdonia fővárosa Betws-y-Coed, bájos kisváros, kőházakkal, kis patakkal, s természetesen turisták özönével. Ide mentünk kirándulni és egy kellemes napot töltöttünk el itt.

ÉSZAK- WALES (37)

2010-09-14T02:00:00.000-07:00

Dupla kattintásra kinagyitható.

CONWY, WALES (36)

2010-09-12T09:58:00.000-07:00

A conwyi vár Észak-Wales egyik műemléke, amely Conwy településről nyerte a nevét (néha Conway írásmóddal). 1283 és 1289 között épült I. Edward angol király második walesi hadjárata után.

A várat azért épitette I. Edward angol király, hogy a hatalmas épitmény félelmet keltsen a walesiekben, és ne próbaljanak ellenállni neki.

Amikor megpillantottam a várat , rögtön az iskolában tanult Arany János vers a Walesi bárdok sorai jutotttak eszembe ( katt a cimre)
Több órát töltöttünk a vár felfedezésével, igen komoly, erőt fitogtató, hatalmas épitmény. Kevés helyen látni ilyen jó állapotban levő, ebből az időból származó épitményt, amely már átesett több restauráláson, de zömében eredeti elemeket tartalmaz.
1986 óta a vár a Világörökség része.

Conwy a fallal körülvett középkori városok gyönyörű példája. A Conwy Kastély nyolc lőréssel ellátott tornyának látványa uralkodik a városon. Alakját leginkább az határozza meg, hogy sziklára épültek az alapjai. A legszebb kilátás a Conwy folyón túlról nyílik, melyhez a Snowdonia vonulatai adnak drámai hátteret. A városfal háromnegyede, 22 tornyával és három eredeti kapuval együtt épségben fennmaradt.
Kellemes sétát tettünk itt, ebben a kedves jó hangulatú városban, ahol a kiváló állapotú régi házak mellett még Nagy Britannia legkisebb házat is megnézhettük.

Personalize your own photo slideshow

PALABÁNYA, KISVASÚT, WALES (35)

2010-09-08T06:09:00.000-07:00

Miután a vonatozás mindenapos lett az életünkben, most egy gőzvasútat próbáltunk ki, ami egy, már nem müködő palabánya környékére visz. A vonatútat akkor épitették ki, amikor még a bánya aktivan müködött. Ebben az időben a palát épitkezésre, tetőfedésre használták a kibányászott palát lovak segitségével húzták le a hegyről, ahol most a mi kisvasútunk haladt A kirándulás nagyon jól sikerült, a táj nagyon szép volt, és a kisvasutat nagyon élveztük.

A photo album by Smilebox

NAGY BRITANNIA LEGKISEBB HÁZA, WALES (34)

2010-09-08T05:39:00.000-07:00

Miniház ,Conwy Wales

WALES, BANGOR (33)

2010-09-07T03:26:00.000-07:00

Az Ir tenger napfényben, Llandundo

Az első nap, amit a walesi Llandundoban töltöttünk napsütéses volt. A tenger csodálatos kék szinben pompázott, egyetlen hullám sem volt rajta , a viz szine szikrázott a rásütött napsugártól. Azt hittük ez az idili állapot tartós lesz, de nem igy történt. Másnap arra ébredtünk, hogy a szél tépázza az ablakunkat, és amikor kinéztünk az ablakon elöször nem sokat láttunk a vihartól, aztán észrevettük, hogy az elöttünk elterülő tenger
partja tele van zöld tengeri növényekkel, melyet a vihar hozott ki a vizből.
Kihasználva az rossz időt elkezdtem az útiélményeimet irni, és örültem, hogy igy behozom a lemaradásomat, másrészt meg elkezdtem aggódni, mi lesz ha ez a rossz idő tartós lesz. Szerencsére nem igy történt. Az eső , a szél, a vihar nemsokra távozott, és délutánra csodálatos idő lett. Ennek nagyon örültönk, viszont programcsináláshoz más késő volt, igy kimentünk a llandundoi 7oo méter hosszú mólóra s egy jót sétáltunk a most már ismét verőfényes parton.
Másnap korán buszra pattantunk. Egy hátizsákkal könnyü utazni, de mivel nekünk több csomagunk van, azokat a hotelben hátrahagyva indultunk a közeli Conwy várának felfedezésére.
Hogy ez nem igy történt az nem a mi hibánk volt.
Llandundo főterén felszálltunk egy buszra ( négynapos béretünk Wales területére, buszra, vonatra szólt )
Megkérdeztük a buszvezetőtt megy- e a busz a közeli Conwyba. Válasz határozott igen volt, és igy helyet
foglaltunk a buszon.
Az ablakon keresztül figyeltük a gyönyörü walesi tájat, amikor arra lettünk figyelmesek, hogy valahol máshol járunk és végül a szintén walesi Bangorba álltunk meg. Kérdésünkre, hogy miért mondott rossz információt
a vezető, megvonta vállat és az mondta ok, ezzel számára elintézettnek tekintette az ügyet, és rálépett a gázra. Mi gyorsan leszálltunk a buszról, mielőtt megint elvinne valahova, ahova nem akarunk menni és

Főutca Bangor

Bangor felfedezésére indultunk. Mivel erre nem készültünk fel előre, igy nem nagyon tudtuk, mit érdemes Bangorból felfedezni, de elindultunk várost nézni.

WALES (32)

2010-09-06T10:32:00.000-07:00

Walesi népviselet

Wales egyes források szerint a világ egyik legrégibb országa; majdnem 200 ezer évre visszamenőleg találtak leleteket arra vonatkozólag, hogy emberek laktak a területén. Az európai kelták, akik az időszámítás előtti 600 körül érkeztek, hozták a walesi karakterjegyeket: az ékesszólást, a barátságosságot és a fantáziadús gondolkodást. A későbbi római jelenlét békés periódusként maradt meg a történelmi emlékezetben, valószínűleg azért, mert a rákövetkező időszak kifejezetten zavaros volt az ír kalózok és a skótok betörésével. Az V. századtól kezdve az országra az angolszász uralom nyomta rá a bélyegét. Történelme során Wales többször is megpróbálta megteremteni függetlenségét, de ez még ideiglenesen sem sikerült. Ma Nagy-Britannia része, hivatalosan Walesi Hercegség, ám a walesi herceg nem vesz részt Wales kormányzásában. Uralkodója a mindenkori brit uralkodó, jelenleg II. Erzsébet. Pénzneme az angol font, hivatalos nyelve a walesi és az angol. Walest jelenleg 3 millióan lakják, ebből 265 000-en Cardiffban élnek, amely 1955-ben lett a hivatalos főváros.
Ami Walest elkülöníti Nagy-Britannia többi részétől a még mindig beszélt walesi nyelv. Ez az egyik legrégibb a világon, az indoeurópai nyelvcsalád kelta ágába tartozik. A nyelv a VI. századra fejlődött ki teljesen. Több mássalhangzó egymásutániságával van tele. Nem ritkák a nagyon hosszú szavak sem.
Mára csak öt kelta nyelvet (ír, skót gael, walesi, cornwalli és breton) beszélik.

WALES, A LEGHOSSZABB NEVÜ VONATÁLLOMÁS (31)

2010-09-06T09:55:00.000-07:00

Jó hosszú név, és ha ki kéne mondani biztos bajban lennék.

Egyik vonatutazásunk alkalmából az egyik walesi állomáson ezt a hosszú nevü vonatállomást pillantottuk meg.

A név jelentése „A vörös barlangi St. Tysilio melletti sebes örvény közelében levő fehér mogyorófák völgyében fekvő St. Mary templom”.

Ezt a nevet az walesi Anglesey (Gwynedd) falu vasútállomásának Y Bardd Cocos-John Evans (1827-95) a helybeli "walesi bárd" adta tréfából.

NAGY BRITANNIA, WALES, LLANDUDNO (30)

2010-09-06T09:32:00.000-07:00

A Chesteri rossz, koszos, sötét szállodában örömmel csomagoltunk össze, hogy az új cél Wales, Llandudno ( ejtsd Lendidno ) felé vegyük az irányt. A vonaton már ismerősnek tünt a táj, hiszen tegnap jártunk erre.
Az utazás rövid volt, hamar megérkeztünk a Kimmel Hotelbe, ahol hat napot töltöttünk el, és mindvégig nagyon jól éreztük magunkat.
Gyorsan kicsomagoltunk és irány a tengerpart.

Wales jelképe, zászlója

Llandudno ma is annak az üdülőhelynek a hangulatát őrzi, ahová az újonnan megépülő vasúton tömegével érkeztek a nyaralók a 19. században. Több mint 700 m hosszú mólójával és fedett sétányaival a tengerparti üdülések aranykorát idézi. Maga a város az öböl két földnyelve a Great Orme’s Head és a Little Orme’s Head sziklafokai között hosszan elnyúló partszakaszon épült ki, így szinte minden épületből egyformán szép kilátás lehet élvezni. A 207 méter magas Great Orme’s Head ma természetvédelmi terület, ám a bronzkorban rézbánya működött itt. Az ásatási terület a nagyközönség előtt is nyitva áll. A földnyelven korábban egy 6. században épült fatemplom állt, melynek a helyére a 13. században kőtemplom épült, amely azóta is működik, s legutóbb 1855-ben restaurálták. A csúcsra, ahol kis helytörténeti múzeum mutatja a be a környék múltját és élővilágát, a Great Orme Tramway siklóval lehet eljutni (ilyen siklók v. utca villamosok működnek San Fransiscoban és Lisszabonban)

Create your own slideshow design

NAGY BRITANNIA, a szállodákról (29)

2010-09-06T02:29:00.000-07:00

Ime a zsinórral feloltható lámpa

Erre a bútorra is igazán ráférne már egy kis felújitás.

Az angliai szálláshelyekről, szállodákról nehéz röviden irni , ahány annyiféle, de a főbb jellemzők a következők
Szükek, kicsik és össze- vissza tákoltak, néhol igen rossz fekvőhellyel, lepukkant butorokkal, és szinte mindegyiknél a legkényesebb pont a fürdőszoba.
Majdnem mindegyiken látszik, hogy a fürdőszobát utólag alakitották ki , ez persze mindig a szoba rovására ment.
Sok helyen találkoztunk olyan fürdő és mosdócsapokkal ( régi angol )amelyekből az egyikből tüzmeleg a másikból jéghideg viz folyt, igen ezeknél a csapoknál nem keveredik automatikusan a kétféle viz, igy ha beállsz a zuhanyzóba és előbb a hideget nyitod ki jégcsappá válik a lábad, mig megérkezik bele a felmentő meleg viz vagy ha forditva történik akkor pedig leforráz.
Voltunk olyan fürdőszobában is ahol a felső világitás felkapcsolásához nem villanykapcsoló, hanem egy hosszú zsinór állt rendelkezésünkre ezt kellett kissé oldalfele meghúzni, hogy világos legyen. Ez is régi angol módi.
A padló szinte mindenhol nyekergett, és hepehupás volt.
Volt ahol kopott, foltos törölközöt akartak nekünk adni, és meg is voltak sértve, amikor visszadtuk és mást kértünk Ugyanezen a helyen a még a szekrény is olyan koszos volt, amint betettem a nadrágomat csupa por lett, ki kellett mosnom. Ez pontosan a chesteri Stafford szállodában esett meg velünk, ahol még ezenfelül a tulajdonosnő is kellemetlenkedett velünk http://www.staffordhotel.com/index.htm nem árt elkerülni. ezt a szállodát.
Amire igazán adnak az angolok a reggelihez való megterités, ez kivétel nélkül mindenhol szép mondhatni elegáns volt.
A szállodák árában általában a reggeli is bentfoglaltatik, és a szobában kis tácán a vizforraló mellett még naponta elhelyeznek két káve vagy két tea megivásához való instant kávé és tea csomagot , mellé csomagolt kekszfélét, pici dobozos tejekkel együtt, a fürdőszobába pedig samponféléket.
Összegzésül a magas anglia szállodai szobaárak nincsenek arányban a szinvonallal!

Vagy tüzforró vagy jéghideg...........

Természetesen ezt a véleményt, azokról az angliai szállodákról mondom, ahol megszálltunk és ahol a fent leirtakat megtapasztaltam. Az összes angliai szállásunkból egyetlenegy szállodával voltunk elégedettek.

NAGY BRITANNIA, WALES (28)

2010-09-04T09:09:00.000-07:00

Vettünk egy, négy egésznapos vonat és buszutazásra való bérletet,és irány a walesi Holyhead.
Én most jártam elöször Walesben és átadtam magam az új táj befogadásának. Kanyargós folyók,
hegyek, elképesztően szép zöld legelők izlésesen elhelyezett birkákkal, kimondhatatlan nevü vonatmegálokkal , ezt láttam elöször Walesből.
Holyhead egy hatalmas tengeri kikötő, innen indulnak a hajók Irország felé. Egy szép modern hidon át feljutottunk a városba és egy kicsit elsétálgattunk , megebédeltünk majd búcsút vettünk Holyheadtól..( katt a cimre)
Visszamentünk a pályaudvarra, és folytattuk utunkat és Llandudno városnál kiszálltunk.

A pályaudvar ha annak lehet nevezni ,vetekedhetett volna a kőbánya alsó- alsóival, annyira elhanyagolt, rendetlen volt. Túl tettük magunkat a dolgon és besétáltunk a városba, mely az állomástól pár percre volt. Azán megpillantottuk Llandundo partszakaszát, és ezzel el is dölt, hol fogunk az elkövetkezendő napokban lakni. Visszautaztunk Chesterbe, hogy másnap összecsomagoljunk

Walesi partok Llandundo

ANGLIA, CHESTER (27)

2010-09-01T09:57:00.000-07:00

Chester egy bájosan helyes, történelmi városka a Dee folyó partján Az író James Boswell 1779-ben így írt Chesterrôl: „A legszebb város, amelyet

valaha is láttam"
Mi is úgy gondoltuk, hogy Chestert érdemes felkeresni, most vonat helyett buszra szálltunk, hogy Anglia észak nyugati része felé vegyük az irányt.
A busz kényelmetlen és szük, viszont nagyon olcsó volt. Minden csomagunkat a busz alsó részen levő csomagtartóba kellett tenni, az utastérbe a kézitáskán kivül még egy hátizsák sem fért el.
A kb. két és félórás út, 25 perces szünettel, zömében autópályán zajlott. A söför feletti kivetitőn szemre vehettük az autópálya forgalmát,a kialakult dugókat.
A vezető nemsokára ) bemondta, hogy megérkeztünk Chesterbe. Kissé meglepő volt, hogy nem egy buszpályaudvaron, hanem egy járda mellett volt a megálló.
Szállás után néztünk, az alapkövetelményünk az volt közel legyen a vasutállomáshoz és legyen internet elérhetőség.Úgy nézett ki meg is találtuk a Bed and Breakfeast hotelt.
A szállás árában benne foglaltatik egy hagyományos angol "Full English" reggeli: sült szalonna, sült kolbász, párolt gomba, paradicsomos bab, párolt paradicsom, piritós kenyér vaj és tükörtojás. Emellé választható még többféle gabonapehely, lekvár, valamint narancslé, tej és kávé vagy tea.
Igenám de tulajdonosnő közölte, hogy ő előre kéri a pénzt, és ha mondjuk öt napig maradunk, akkor annak a teljes összegét azonnal fizessük ki. Na ez egy kicsit új volt nekünk!, Depositről már hallottunk, ami letét és ami a végelszámolásnál beleszámit a kifizetendő összegbe, de előre az egészet kifizetni.... Nem is tettük meg.

A kellemetlenséget leszámitva , elfoglaltuk a szobánkat majd ledobtuk csomagjainkat, hogy megnézzük a várost. Már későre járt, de jól esett megmozgatni utazástól elmacskásodott lábainkat. Amikor a belvárost megpillantottam felsikkantottam, mert annyira tettszett ez a szarkaruhába ( fekete-fehér) öltöztetett, csodaszép város a mives házak folyamával. Nagy élmény volt.

Másnap megnéztük a római kori romokat és a Dee folyón hajókáztunk egy kicsit.

Angliába töltött időnk eddigi egyetlen gasztronomia élményét is itt éltük meg, egy thai étteremben ettük egy szenzációs ebédet.Mit mondjak ránk fért, mert már szendvicsmérgezésünk volt.

A város nemcsak gyönyörü, de nagyon jó a hangulata is.

Utcai zenészek, történelmi ruhákba öltözött kikiálltok, teraszok, sétalóutcák gondoskodnak az ide érkezők szórakoztatásáról.

A páratlan szépségű Chester város többféle szerepet is betöltött a történelem folyamán. Elsőként Deva volt a település neve a római korban, amikor itt légiós erődítmény és tengerészeti támaszpont állt. Ezt követően szász kisváros, normann védőbástya, középkori, fallal körülvett város és tengeri kikötő, királypárti erőd és végül a modern korban katedrálissal is rendelkező város és megyeszékhely. Chester híres az országban egyedülálló "Rows"-ról, amely a belvárosban a középkori és viktoriánus fekete-fehér házak első emeleti teraszainak egybenyitásával kialakított sétálóutca és üzletsor.

Chester városa Anglia és Wales határán fekszik, igy otttartozkodásunk harmadik napján gondultunk egyet és megint vonatra ültünk, hogy kiránduljunk Walesbe

Eastgate clock a Keleti kapun

<><><>

Fekete-fehér házak

Customize your own free slideshow design

ANGLIA,BIRMINGHAM (26)

2010-08-31T12:59:00.000-07:00

Megint vonatra szálltunk.
London után Anglia második városára Birminghamra esett a választásunk.A zürös, stresszes London után megkönnyebbülés volt az itteni nyugalom és a birminghami (astoni )emberek kedvessége.

Már eddig is feltünt hogy Angliában, nagyon sok az arab, ezt Birgminghamban fokozottan éreztem, a nők csadorban a férfiak hosszú ruhában járnak, kelnek, mintha csak valamilyen arab ország kellős közepén lennénk. Több alkalommal láttam egész arcot eltakaró ruhában nőket, csak a szemüknél volt csak egy kis kivágás. Elöször azt hittem valami kandi kamera van a dlologban, de aztán rájöttem ez teljesen megszokott látvány errefele.
Egyszer egy birmighami utcán sétálva ,egy szórakozóhely előtt biztonságiak álltak és a bemenő fiatalokat megmotozták.
Csodálkozásunkra közölték muszáj mert már többször is előfordult, hogy az este folyamán előkerületek a kések.
Visszafele ugyanerre mentünk haza, a szórakozóhely éppen zárt és most azt láttuk, hogy a biztonság kedvéért két rendőr autó is védte a fiatalokat egymás ellen. Nem volt túl bizalomgerjesztő a dolog.

Ha tudtunk sétáltunk a gyönyörü parkokban , azonban az idő itt nem volt kegyes hozzánk , elkezdett esni az eső, hüvös lett. Elővettük a púlóvereinket, meleg holmijainkat . Naponta csak pár esőmentes óránk volt, amit persze azonnal kihasználtunk sétára, városnézésre. Ennek ellenére nagyon jól éreztünk magunkat, mert szállásunk igazán minden igényt kielégitő volt, még a napi lúdetetés is belefért a környéken levő pici tó jóvoltából.
A rossz idő ellenére hat nap után kicsit fájó szivvel indultunk új cél felé.

Slideshow design generated with Smilebox

LONDON egyéni észrevételek (25)

2010-08-27T13:16:00.000-07:00

Az első napokban nagyon nehéz megszokni, hogy az autók kormánykereke jobboldalon van és a közlekedés baloldali.
Az itteniek rezzenéstelen arccal viselik a turistaáradatot és mindenki készségesen segit.
A kapott információt nem árt még egyszer leellenőrizni. A vonat és a buszjáratoknál nagyon gyakori, hogy egyszerüen eltörlik.Már az is előfordult, hogy egy buszvezető a kérdésünkre azt mondta, az adott busz, megy abba a városba, ahova szerettünk volna eljutni, ehelyett egy másik városba vitt minket. Mikor megkérdeztük ezt miért tette egy oké volt a válasz, és nekünk egy délutánunk ment rá, mig visszamentünk egy másik járattal.. Tiszta szerencse, hogy egy bérletfélével ingyen tettük meg, ezt a nem választott útat.
Vannak olyan szállodák, ahol előre kérik a pénzt. Ezt nagyon furcsáljuk. Hallutunk már úgymond letétről, amit depositnak neveznek, de hogy előre kifizetni az egész összeget, ezt még soha.
Az angol konyha.
A francia közmondás szerint Angliában vannak a világ legjobb élelmiszerei, amíg nem kerülnek a konyhába.
Ezt én is megerősitem, és azt hiszem Gordon Ramseynek , Jamie Olivernek és Nigella Lawsonnak, hogy csak az ismertebbeket soroljam igazán van mit tennie ezen a vonalon.
Nézzünk csak egy reggelit, amit elöször azt hittünk, hogy csak abban a szállodában adtak, ahol éppen voltunk, de aztán rájöttünk ez maga az angol reggeli, és utána minden nap evvel találkoztunk reggelente a különböző szállodákban.
Ez áll sült bacon esetleg sonka, paradicsomos bab, sült paradicsom, rántotta, vese vagy más belsőség,kolbászkák,
vaj, jam.müzli.

A bacont vagy sonkát úgy megsütik, hogy inkább hasonlit rezgős őszi falevélre mint élelemre, az éttermi késsel csak nagy üggyel bajjal vágható.Nekem többszöri nekifutás után sem sikerült.

Rántotta ,eddig el nem tudtam volna képzelni, hogy egy rántottát is el lehet rontani., most már tudom

Vese vagy más belsőség , máskor se, nem reggelre.

Paradicsomos bab, hát nem éppen lánykori vágyam a napkezdésre.
A kolbászkák, de jó lenne, ha ezt meg lehetne enni, de egyszeri probálkozás után nem vágyom a folytatásra.

Sült paradicsom, hogy ezt miért kell megsütni, ahelyett, hogy frissen tennék az asztalra?
Az angol reggeliből igy marad a sajt, ( sajnos ez nem mindenhol szerepel a repertoáron ) ami tényleg finom és a vajas mézes vagy lekváros kenyér és a müzli. Ez mind szép ,egy két napig elmegy és aztán...?
Anglia tele van gyorsétkezdékkel, ennyit még Amerikában sem látni, ülőhely azonban a legtöbb helyen nincsen.
A világnak a szendvics megismerését Anglia adta, és a szendvicsevés ma is erősen dominál errefele.
Amennyiben a szendvics mellé, néhány szem zsiros sült krumplit adnak, akkor az már komplett ebéd vagy vacsorának számit.
Az angolok az étkezésből igazán nem csinálnak nagy gondot, az étkezés chips , szendvics stb.ezeket zacskóból, vagy dobozból müanyag villával eszik, miközben az utcán folyamatosan haladnak, kezükben a dobozzal, az igényesebbek egy padot választanak hozzá.
Viszont a teák nagyon finomak, a Stilton sajt remek izü, a halak elkészitése szintén a lehető legegyszerübb, de ehető és jó.

Bár London mindent megtesz azért, hogy megmutassa magát, de a turisták tömege, az állandó hosszúra nyúlt sorbaállás mindenért, a nagyon magas árak miatt úgy döntöttünk 5 nap Londonból elég, és megint vonatra ültünk, hogy új kalandok fele nézzünk.

LONDON, PICCADILLY CIRCUS, TRAFALGÁR TÉR (24)

2010-08-24T03:21:00.000-07:00

<><><><><><><><>

Piccadilly Circus

Délelőtt elpöszpögtuk az időt, és kb 12 óa fele indultunk útnak, hogy elöször metrójegyet vegyünk.
Természetesen ezért is sorba kellett állni, méghozzá sokat, mig végul megtudtuk egy jegy ára 4 fontba kerül.

Egy másik megoldásban kettönknek 11 fontba került, egész napi minden vonalra érvenyes metróegy. Ezt választottuk, és elöször sokat mérgelödtünk, de aztán rájöttünk, hogy müködik az önmüködő beléptetőrendszer, és ment minden mint a karikacssapás.
Eljutottunk a Piccadilly Circus hez, ami engem kissé hidegen hagyott, de megnéztünk, utána a Trafalgar tér következett, ami igazán impozáns szőkőkútjaival, szép szobaival. Az innen nyiló National Art Gallery mentünk Picasso, Renoir, Rembrant, Velazques, Van Gogh és Rubens képekeben gyönyöködtunk A múzeum ingyenes, ez igen meglepő az amúgy drága Angliában.

Ezek után a Temze fele vezett az útunk, kicsit megpihentünk a séta közben. Hazafele megvacsoráztunk a tegnap felfedezett Wasabi étteremben.
Édekesség évente 27 mllió vendégéjszakát regisztrálnak Londonban , ahol egyébként 7,2 million lakos él.

Járva az utcákat jogosan felmerül a kérdés van e vérbeli lndoni- hiszen szinte csak ázsiai, indiai és más szinesbörüeket lehet látni az utcákon . Ebből a nemzetközi kavalkádból az indiaiak, föleg pakisztániak vannak legtöbben. De nagyon gyakori az arab öltözet, és nagyon sokszor láttam ,szemüket sem mutató beburkolt nőket is.

Londonban kb. 3oo különböző nyelvet beszélnek az emberek, az utcán járva mindenfelől más nyelvet hallasz. London igazi kozmopolita város.

LONDON: WESTMINSTER APÁTSÁG, LONDON EYE (23)

2010-08-23T08:55:00.000-07:00

Lady Chapel

Ma borús rossz időre ébendünk. Álmosan , nem nagy lelkesedéssel készülödtünk megnézni a Westminster Apátságot. Pulóvereinket nyakig felhúzva borzongva léptünk ki az ajtón.
Szerencsére a szálláshelyünk kitünő fekvésének (Victoria Station melllett) nem sokat kellett gyalogolnunk mire megpillanhattuk a csodálatos épitményt, mely az angol királyok koronázási helye is egyben.( katt a cimre)
Legútoljára 1953 ban Ezsébet kiálynőt koronázták meg itt.
Az apátsági templom az uralkodók tradícionális temetkezési helye, itt nyugszik többek között Hitvalló Edward, V. Henrik és VII. Henrik. Itt temették el I. Erzsébetet és ellenfelét Stuart Máriát.
Az apátság különleges síremlék-gyűjteménnyel bír, hiszen több, mint háromezer embert temettek el itt, köztük államférfiakat, tudósokat (Darwin, Livingstone, Newton), költőket (Tennyson, Dickens, Kipling) és zeneszerzőket (Händel), Laurence Olivier,
A belépőjegy árában benne foglaltatik egy hangos útmutató is, Magyar nyelvüt is lehet kérni.
Az épületben fotózni nem lehet, mert ez egy szent hely és mai is müködő templom.
Egy egész délelőttöt töltöttünk itt el, végig nézve, hogy mlyen épitészeti és szobrászati csodákra kész az ember.

Kilépve az épületből örömmel tapasztaltuk, hogy megjavult az idő. Ragyogó napsütésben folytattuk az utunkat a London Eye felé, és a hullámzó embertömeggel nem törödve megvettük a jegyet 2o pec sorbaállással, majd újabb sorbaallás következett mig beléptünk az átlátszó kabinba és az lassan körbefordult velünk. Fentről megcsodálhattuk az alattunk levő Temzét, a hidakat, a Big Bent Parlamenttel és az egész csodát, amit Londonnak hivnak.

Free digital scrapbook personalized with Smilebox

A KIRÁLYNŐ PALOTÁJA, BUCKINGHAM PALACE (22)

2010-08-22T06:26:00.000-07:00

II. Erzsébet az Egyesült Királyság királynője éppen Skóciában pihente ki a a monarchia kormányzásának fáradalmait, igy lehetőségünk nyilt arra, hogy távollétében betekintést nyerjük londoni rezidenciájába a Buckingham Palace -ba.
Ezt onnan tudtuk hogy ott tartózkodását a királyi család oroszlános-egyszarvú zászlója jelzi, ami most nem volt felhúzva, valamint az egyik teremőr tájékoztatott minket, hogy Her Majesty, most éppen Skóciai birtokán tartozkodik .
Röpke negyven percnyi sorbaállás után, kezünkbe tarthattuk a belépőjegyet, miután megvivtuk harcunkat a pénztárossal, aki nem tudta kiszámolni mennyi a visszajáró összeg !!! ( Ha ezt a Királynő megtudná)

Azonban hiába tartottuk már kezünkben a becses jegyet, bemenni csak meghatározott időben lehetett, igy kénytelenek voltunk várni. Várakozás közben vettük észre, hogy 11.3o perc van és ilyenkor esedékes az őrségváltás a Palota előtt. Emberek ezrei várták ezt a pillanatot és nemsokára minket is magával ragadott a tömeg , és hiába akartuk, onnan már kijönni sem lehetett.Az egyetlen dolog , amit tenni tudtam, hogy jó magasra emeltem kezem, benne a fényképezőgéppel és vaktában kattintgatni kezdtem.

Aztán nagy nehezen kiszabadultunk a bábeli nyelvzavarból, a tömegből, és ekkor egy másik helyszinről újabb őrségváltok közeledtek, már nem számitva rájuk eltettem a fényképezőt, igy csak hátulról tudtam őket lefotózni.

Állatszerető ember lévén kissé megnyugodtam, mert nemrég olvastam, hogy most már müanyagból készülnek ezek a nemrég még medveszőrből megmunkált, látványos sapkák.

Újabb sorbaállás után végre bejutottunk a Palotába és a látvány elbüvölő volt.

A palotából 19 szobát nézhettünk meg, ami pazar berendéssel, értékes képekkel, szobrokkal és mindenütt királyi pompával van berendezve.
A Buckingham Palace 1837. óta az angol királyi rezidencia. A palota – bár a Királyi Gyűjtemény páratlan darabjaival van berendezve, illetve díszítve, nem művészeti galéria vagy múzeum, hanem egyike a világ jelenleg is aktívan működő királyi udvarainak.
A szobák a Royal Collection legszebb kincseivel, angol és francia bútorokkal, Sevres-i porcelánnal vannak berendezve, a falakat Rembrandt, Rubens, Poussin and Canaletto festményei díszítik.
A dísz szobák közül megtekinthető az díszebédlő (State Dining Room), a kék terem (Blue Drawing Room), amelyben Viktória királynő koronázása előtt 1838. májusában az első bált tartották, és a zeneterem (Music Room vagy Bow Drawing Room) is, ahol a canterbury érsek eddig négy királyi csecsemőt keresztelt meg.
Van mit nézni, hiszen Anglia királynője birtokolja a világ egyik legnagyobb, és legértékesebb szépművészeti gyűjteményét.
Egy kisebb bemutatón megnézhettük a Királynő által a közelmúltban viselt ruhákat is, amit különböző ceremóniákon viselt.

A királyi palota boltjában fedeztem fel a királyi Tokajit

A Buckingham Palace ban nem lehet fényképezni, ha rákattintasz a cimre, kis videot láthatsz belülről
Egyéb linkek

http://www.woodlands-junior.kent.sch.uk/customs/questions/london/buckinghampalace.htm
http://uk.reuters.com/article/idUKRTR246PO

Create your own photo album

LONDON 1 (21)

2010-08-21T10:36:00.000-07:00

Érdekes város, mértékadóan elegáns vagy lepukkant, gyönyörú vagy giccses ez mind egyszerre London.
Hol szabályosan rendezett és fésült, hol összevissza, szabálytalan.
Egyiptom kincsei, sötét pubok, katedrálisok, parkok, paloták, furcsa szokások a monarchia , a jogrend ez mind egyszerre London.
A hömpölygő tömeg,, ami mindenhonnan ki és beömlik mint egy sohasem szünő lávafolyam, az emeletes piros buszok, a mindenféle náció, az, hogy angol arcot nem látni, már amilyennek az igazán igazi angol arcot a régmúlt portréi után elképzel az ember, ódon londoni fekete taxik, mintha ezernyi bogár szaladna az úton,
szines turbánú, homlokukon piros jelet viselő indiai férfiak, a szivárvány szineit ruháin felsorakoztató asszonyaikkal, a mindenért való állandó sorbaállás, az örült zaj, forgalom, a hihetetlen magas árak, ez az örült ez a széditő, fárasztó, ez mind London.
A finom, elegáns öltönyökben járó férfiak, a ledér ruhás nők, a mértéktaró elegancia és az olcsó vásári öltözék- ez mind London.

HAJÓN, Angliába érve (20)

2010-08-21T09:55:00.000-07:00

Hajnali négy órakor értük el a szárazföldet 5 nap és 6 éjjeli tengeri út után.
Nagyon nehezen ébedtünk fel, hiszen egy nap kivételével minden nap egy óával előre állitottuk az óránkat, igy nemcsoda ha kissé rozogán ébredtünk.

Fucsa volt megpillantani a száazföldet, hiszen szemünk hozzászokott a viz látványához.

A böröndjeinket már a kiszállás előtti nap este 9 e be kellett csomagolni és kitenni az ajtó elé, valamint felcimkézni a különbözö szinnel elllátott cimkékkel. Mi a lilát kaptuk

A gyors reggeli után a téli kertben kellett várakoznunk, mig megadták a jelet a kiszállásra.

Miután a hajón már le ellenörizték az útleveleinket, igy másra nem volt gondunk, mig a lila cimkés böröndökből kiválasztani a sajátunkat, és megvárni mig szabad taxi érkezik.

Meg is jőtt a régimódi angol taxi mai megfelelője, ugyanolyan konzervativ kiadásban, a mai kor követeményeivel elláltva. Végre egy taxi, ahol kényelmesen elfér az embe lába és nem veri be a fejét sem.
Az angol taxi nemcsak kinézetre különbözik kocsitársaitól, hanem abban is, hogy hátul vagy ekől nincs csomagtartója. A csomagot a vezető melletti részben helyezik el, ahol éppen ezért nem alakitottak ki ülést.
Egy ilyen odonnak kinézü cab-ban viszont hat ember simán elfér, nem beszélve a rengeteg csomagról, amit képes még elnyelni. Szóval kényelmes taxizás szempontjából igen hasznos.
Nemsokára megékeztünk a Southampton palyaudvarra , ahol jegyet vettünk és kimentünk a nemsokára induló londoni vonatunkhoz. Jó negyedórai várakozás után kiiták, hogy a járatot törölték, és egy másik peront adtak meg, ott is várakoztunk, mig aztán kiderült vissza kell mennünk az eredeti várakozóhelyünke, mert mégis onnan indul az ujabb vonat. Ez pesze csomagokkal nem éppen felemelő érzés pláne egy zsúfolt pályaudvaron ide oda járni, de végül is jőtt a vonat és felszálltunk rá.

Az angliai vonatok sokkal modernebbek, mint amerikai társaik, belsejük is kényelmesebb, igy aztán jól utaztunk egészen a londoni Victoria Pályaudvarig.

A HAJÓN, a személyzet (19)

2010-08-21T07:31:00.000-07:00

A hajó 28oo utasára 12oo kiszolgáló nemzetközi személyzet jut. A szobapincérek szinte kivétel nélkül filipinok (Philippines) . Hallottuk van olyan filipino házaspár is a hajón, akik itt dolgoznak , otthon pedig négy gyerekük van, és nagyon örülnek, hogy ők ketten legalább együtt lehetnek és közös kabinban élhetnek, azalatt a fél év alatt, mig a szerződésük szól.
Az ételeket felszolgáló pincérek között más nemzetiség is akadt, ukrán, szerb és még ki tudja milyen náció. Kis hazánkat 44, itt dolgozó magyar pincér és egy vezető képviselte, jó volt velük találkozni és sok munkájuk mellett pár szót váltani velük.

Customize a slideshow design

A HAJÓN, félidőben (18)

2010-08-21T07:16:00.000-07:00

Ahogy közeledünk Anglia partjaihoz, úgy lesz hüvösebb az idő
Már csak 19 fok a viz hőméséklete .18 celsius fok a hőmérséklet.
A vizmélysége is lecsökkent a hajó alatt, most "csak" 1554 méter
a mélység. Na azért ebbe se lenne jó beleesni.
Előkaptuk a melegebb holmijainkat, előkerült az eddig elvétve használt esőkabát is..

Egyébként nagyon kellemesen éreztük magunkat.

A HAJÓN, tengeribetegség (17)

2010-08-21T07:03:00.000-07:00

A hajóutazáshoz mindeféle csodaszerrel készültünk, hogy ne keveredjen fel a gyomrunk.
Felirattunk a háziorvossal fül mögé helyezhető tapaszt, vettünk a drugstoreban csuklópántot, amiben egy mágneses gomb előzi meg a rosszullétet, és biztos ami biztos alapon még, egy levél Dedalont is hozzátettünk.
Az első nap felcsatoltuk a csuklópántot, másnap azt vettük észre, hogy alatta hatalmas piros folt van a börünkön.Gyorsan levettük, mert féltünk, hogy tengeribetegség helyett allergiát kapunk, és azt végképp nem szeretnénk.Igy aztán semmit nem használtunk fel a beszerzett dolgokból.

Lehet, hogy szerencsénk volt, hogy az egész út alatt csak picit mozgott a hajó, és egy két nap alatt még azt is megszoktuk, hogy hatalmas gépek dübörögnek alattunk.

A HAJÓN , délutáni tea (16)

2010-08-21T04:03:00.000-07:00

Nem vagyok rajongója a teának, de valamit el kell ismernem az angol tea kitünő.
Aromás, erős,zamatos. Az angolok tejjel isszák én maradtam a normál vátozatlnál, és mondhatom, hogy rákaptam a finom tea izére.

A hajón délutáni teát is felszolgának ehhez egy külön terembe kellett menni, ahol egy órán keresztül számtalan fehér kesztyüs pincér kinálta az apró szendvicseket és a finomabbnál finomabb süteményeket.
Eközben, hol tánczenét, hol lenyügöző hárfa zenét szolgáltattak élőben, úgyhogy unatkozni nem lehetett.

A HAJÓN, öltözködés (15)

2010-08-21T03:52:00.000-07:00

A Planetáriumi látogátásunkor megismerkedtünk , ezzel az előadóteremmel , ahol a mennyezeten egy hatalmas kifeszitett hálóból készitett kupola található, mely forog, és erre vetitik a filmeket. A végeredmény lenyügöző látvány volt.
A hajón napközben mindenki sortban vagy kényelmes turistáskodáshoz való holmikban jár, azonban a vacsorához a hölgyeknek koktél ruha , férfiaknak frakk vagy sötét öltöny dukál
Hogy milyen öltözékben kell este megjelenni ezt mindig az erre külön feltartott TV csatornán volt olvasható, egyéb más tudnivalókkal együtt.
A csomagolásnál sokat törtem a fejem azon, hogy lehet böröndből öltözködni elegánsan ráadásul úgy, hogy több hónapi utazási kellékeket is viszünk magunkkal, plusz nyári és melegholmit egyaránt.
A problémát úgy oldottam meg, hogy bepakoltam egy gyürhetetlen elegáns fekete nadrágot és ehhez választotam esti megjelenésre alkalmas szintén gyürödésmentes felsőrészeket, kiegészitve a magam készittette ékszerekkel. Azt persze nem mondom hogy én voltam a legelegánsabb a hajón , hiszen a csillogó villogó koktélruha költeményekhez nem értem fel, de azt elértem , hogy az öltözékem ha szerényebb mértékben is, de megfelelt a követelményeknek.
Elöször úgy gondoltuk, hogy felesleges ez a macera, végül azonban igazán nagyon kellemesen éreztük magunkat a ritkán hordott elegáns ruháinkban.
Akik maradnak a hétköznapok megszokott öltözékénél,azok persze választhatják a hajón mindig nyitva álló önkiszolgáló éttermeket, vacsorájuk elfogyasztására, itt vacsoraidőben is megfel a normal ruházat.

ÉTKEZÉS (14)

2010-08-21T03:23:00.000-07:00

A hajón mindenki élvezheti a gasztronómia örömeit. Nemzetközi szakácsok készitenek remekmüveket, melyek nemcsak finomak, hanem szemet gyönyörködtetőek is.
Egyik nap látványkonyhai bemutatóra mentem, egy osztrák és egy ázsiai szakács ételbemutatójára.

Bemutatok belőle néhány inycsinklandozó képet.

A HAJÓN (13)

2010-08-21T02:17:00.000-07:00

Az útat Amerikától Angliáig 5 nap 6 éjszaka teszi meg a Queen Mary 2.
A második nap.reggelén 10 orakor arra ébredünk ,hogy a hangosbemondó mentési gyakorlatra hivja a személyzetet pedig mi még úgy aludtunk volna.
A nagy álmossagnak az az oka, hogy mióta hajóra szálltunk, minden nap egy órával előbbre kellett tolni az óránkat, mert kelet fele haladunk.
Óraállitásban már hatalmas gyakorlatunk van, hisz útunk során már találkoztunk vele és néha számunkra nem a legkellemesebb módon.
A hajó 12.emeleti térképén látszik a hajó mai útvonala, és éppen most haladtunk el az egykori, elsülyedt Titanic romjai fellett.
Furcsa volt arra gondolni, hogy az egykori hajó a Titanic jéghegynek ütközött , amikor most az Atlanti Óceán hullamain szikrázik a napfeny és a vizhőmérséklete plusz 21 Celsius fok., a vizmélysége pedig alattunk majdmen 4 kilométer. Ez nem semmi!
A hajón 28oo utas van, ebből kb 5oo német , mert miután Southhamptonban megáll a hajó, utána Hamburg fele veszi az útját.
<><>

<><>

A hajó haladási iránya és napi útja

Délelőtt voltunk a Planetáriumban, délben a Brittannia étteremben ebédeltünk, voltunk 5 óra teán és táncoltunk. Egész jó itt a hajón.

QUEEN MARY 2 Néhány adat (12)

2010-08-20T12:37:00.000-07:00

150.000 lóerős

A stabilizátorok 5 méterre nyúlnak ki, a hajó testéből ,amiket jó időben a hetedik emeleti deckről is lehet látni . Fel és lefele mozognak úgyanúgy mint a repulőgép szárnyain levők.

Helyzetmeghatározashoz 24 satellites használ

Vizkiszoritása 79.827 tonna

Összsúly 148.528 tonna

This photo album made with Smilebox

BEHAJÓZÁS (11)

2010-08-20T12:23:00.001-07:00

Make your own photo slideshow